【ITBEAR】9月14日消息，自與華為展開深度合作后，賽力斯汽車在質量管理上取得了顯著進步。華為車BU的余承東曾公開贊揚，稱這套體系源自華為，其標準之嚴格可見一斑。
然而，即便在如此高標準下，仍有供應鏈伙伴觸碰紅線。近日，賽力斯汽車發布了一份溝通函，揭露了三起私自變更案例，引發業內關注。
據ITBEAR了解，這三起案例均涉及供應鏈中的私自變更行為，對整車質量造成了嚴重影響。其中，有座椅公司的二級和三級分供方在未報備的情況下，分別私自變更了卡扣供方和中排扶手材料，另有一家輪胎公司私自更換了車輪塑料鑲件的分供方。這些行為均導致了批量返修，給賽力斯汽車帶來了不小的損失。
對于這些違規行為，賽力斯汽車采取了嚴厲的處罰措施。不僅對相關供應商處以20萬元的罰款，還將涉事分供方列入黑名單，永不再用。同時，對于一級供應商，賽力斯也強調了其連帶責任，要求加強內部管理，防止類似事件再次發生。
賽力斯汽車在溝通函中明確表示，私自變更是對質量底線的嚴重踐踏，是公司最不能容忍的行為。此類行為不僅損害了公司的利益，更破壞了供應鏈伙伴之間的信任關系。賽力斯強調，信任如同一張紙，一旦皺起便再難撫平，希望所有供應鏈伙伴能夠共同維護這份來之不易的信任。
此次事件也再次提醒了汽車行業，質量管理的重要性不容忽視。只有嚴格把控每一個環節，才能確保最終產品的品質與安全性。對于供應鏈中的任何違規行為，都應采取零容忍的態度，以維護整個行業的健康發展。
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