【ITBEAR】9月14日消息，工信部最新一期新車申報目錄中，2025款唐DM-i首次亮相。這款車型在設計上并未進行大刀闊斧的改動，然而卻在動力系統上進行了全面革新，換裝了全新的DM5.0插混系統，預示著其在性能與效率上的雙重提升。
據ITBEAR了解，新款唐DM-i不僅在動力系統上有所突破，更在底盤懸架、智能座艙以及高階智駕系統方面進行了全方位的升級。這些改進旨在為消費者提供更加舒適、智能的駕駛體驗。
車身尺寸上，新車維持了寬敞的內部空間，長寬高數據分別為4870/1950/1725mm，軸距則達到了2820mm。為了滿足不同消費者的個性化需求，新車還提供了多種樣式和規格的輪圈選擇。
動力系統的升級是新款唐DM-i的一大亮點。新車搭載了第五代DM插混系統，其中包括一臺全新升級的混動專用1.5T發動機。這臺發動機不僅擁有115kW的最大功率，更在熱效率方面取得了顯著進步，達到了45.3%。這一改進將有助于提高燃油經濟性，降低排放。
與發動機相匹配的是前橋雙電機單元，其最大功率已提升至200kW，最大扭矩達到315Nm，綜合效率更是高達92%。這一動力組合將為新款唐DM-i帶來更為強勁且平順的駕駛感受。
在底盤部分，2025款唐DM-i同樣進行了重大改進。新車將采用五連桿獨立后懸架，相較于在售的唐DM-i榮耀版，這一升級將進一步提升車輛的操控穩定性和乘坐舒適性。此外，新車還配備了以FSD自適應電磁減振器為基礎的云輦-C智能車身阻尼控制系統，該系統能夠根據路況和駕駛模式自動調節減振器阻尼，從而提供更加智能化的駕駛體驗。
綜上所述，2025款唐DM-i在保留原有設計精髓的同時，通過全面升級動力系統和底盤懸架等關鍵部件，以及引入先進的智能科技配置，成功實現了產品力的全面提升。相信這款新車的上市將為消費者帶來更加出色的駕駛體驗。
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