【ITBEAR】9月14日消息，美國拜登政府近日確認(rèn)，為保護(hù)國內(nèi)產(chǎn)業(yè)免受中國政府推動(dòng)的過剩產(chǎn)能沖擊，將大幅提高一系列中國進(jìn)口商品的關(guān)稅。此舉尤為引人注目的是對(duì)電動(dòng)汽車（EV）征收高達(dá)100%的關(guān)稅。
據(jù)官方公告，美國貿(mào)易代表（USTR）已宣布新關(guān)稅措施將于9月27日正式生效。其中，太陽能電池將面臨50%的關(guān)稅，而鋼鐵、鋁、電動(dòng)汽車電池及關(guān)鍵礦物等商品的關(guān)稅則將上調(diào)至25%。此外，中國半導(dǎo)體行業(yè)也受到影響，自2025年起將被征收50%的關(guān)稅。
據(jù)ITBEAR了解，盡管汽車行業(yè)曾因高度依賴中國供應(yīng)而呼吁降低關(guān)稅，但美國政府此次決定對(duì)電動(dòng)汽車生產(chǎn)中的核心組件——鋰離子電池及相關(guān)部件加征25%的關(guān)稅。白宮經(jīng)濟(jì)顧問萊爾·布雷納德表示，這些針對(duì)性強(qiáng)硬的關(guān)稅措施對(duì)于削弱美國電動(dòng)汽車行業(yè)對(duì)中國供應(yīng)鏈的過度依賴至關(guān)重要。她指出，中國在全球市場上獲得了不公平的成本優(yōu)勢，而征收高額關(guān)稅正是為了抵消這一影響，防止中國主導(dǎo)美國汽車市場。
中國政府對(duì)美國此舉表示強(qiáng)烈譴責(zé)，認(rèn)為其屬于霸凌行為，并強(qiáng)調(diào)中國電動(dòng)汽車行業(yè)的成功源于技術(shù)創(chuàng)新，而非政府扶持。與此同時(shí)，美國副總統(tǒng)卡馬拉·哈里斯和前總統(tǒng)唐納德·特朗普在即將到來的大選前的競選活動(dòng)中也表達(dá)了對(duì)中國采取更強(qiáng)硬立場的意愿，特朗普甚至提議對(duì)所有中國進(jìn)口產(chǎn)品征收60%的關(guān)稅。
在國際層面，歐盟和加拿大等國家也紛紛效仿美國，提高了對(duì)中國電動(dòng)汽車的進(jìn)口關(guān)稅。值得注意的是，加拿大的關(guān)稅幅度與美國保持一致，高達(dá)100%。
盡管美國貿(mào)易代表辦公室在決定中做出了一些調(diào)整，如推遲對(duì)中國制造的醫(yī)用口罩和注射器征收關(guān)稅，并暫時(shí)排除2026年5月前訂購的中國港口起重機(jī)，但其總體戰(zhàn)略仍明顯傾向于確保美國戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)如電動(dòng)汽車、太陽能和半導(dǎo)體的未來發(fā)展。
在全球貿(mào)易緊張局勢不斷升級(jí)的背景下，美國此舉無疑將進(jìn)一步加劇中美之間的經(jīng)貿(mào)摩擦。未來兩國如何在保護(hù)各自產(chǎn)業(yè)利益的同時(shí)尋求合作與共贏，將成為國際社會(huì)密切關(guān)注的焦點(diǎn)。
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