【ITBEAR】9月12日消息，在汽車安全領域，中保研C-IASI的碰撞測試被視為衡量車輛安全性的重要標準。近日，該機構公布了2023版更為嚴苛的規程，其中新增的“G+”評級引起了廣泛關注。理想MEGA和理想L6兩款車型在這項新規程中表現優異，標配3個G+，彰顯出卓越的安全性能。
據ITBEAR了解，為了獲得G+評價，車型需要在常規的6項車內乘員保護細分測試中全部獲得“優秀G”，同時2項附加測試項也需達到優秀G，2項審核測試項必須“通過”。這一評級標準的提升，不僅考驗了車輛的安全設計，更是對汽車制造商技術實力的一次全面檢驗。
理想汽車在安全領域的投入和研發實力得到了充分體現。除了在碰撞測試中取得優異成績外，理想車型在智能駕駛和安全冗余方面也展現了領先的技術水平。理想汽車通過統計用戶遇到的各種真實風險場景，建立了完備的風險場景庫，并依照頻次和危害程度精細劃分了功能開發的優先級。
在智能駕駛方面，理想汽車攻克了高頻高危的路口AEB自動緊急制動功能，為城市路口行車安全提供了有力保障。同時，高速道路的行車安全也同樣受到了重視，理想汽車在高速場景下充分拓展了AEB的能力上限，并引入了AES自動緊急轉向功能，進一步提升了行車安全性。
此外，理想汽車在車輛關鍵系統的安全冗余方面也下足了功夫。制動系統和轉向系統的多重冗余設計，確保了車輛在極端情況下的安全性能。同時，ESP車身電子穩定系統的創新冗余開發，也為惡劣路況下的行車安全提供了額外保障。
截至目前，理想汽車歷史累計交付量已經超過92萬，這意味著近百萬個家庭正駕駛著理想的車型行駛在路上。理想汽車始終將用戶安全放在首位，通過不斷的技術創新和安全研發，為用戶提供更加安全、可靠的出行體驗。
綜上所述，理想汽車在安全性能方面的卓越表現，不僅體現在碰撞測試的優異成績上，更貫穿于智能駕駛、安全冗余等多個領域。未來，理想汽車將繼續致力于安全技術的研發和創新，為用戶打造更加安全、智能的出行環境。
#理想汽車# #中保研C-IASI# #G+評級# #智能駕駛# #安全冗余#
