【ITBEAR】9月11日消息，自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)Mobileye近日宣布，將停止開發(fā)下一代激光雷達(dá)技術(shù)。該公司表示，在基于EyeQ6計(jì)算機(jī)視覺感知技術(shù)取得顯著進(jìn)展，并且成像雷達(dá)的性能與清晰度得到提升的背景下，采用第三方飛行時(shí)間（Time of Flight）激光雷達(dá)裝置更具成本效益。
據(jù)ITBEAR了解，Mobileye在重新評估FMCW激光雷達(dá)技術(shù)在公司產(chǎn)品線中的地位后，認(rèn)為該技術(shù)對于其自動駕駛系統(tǒng)的發(fā)展路線圖而言，重要性有所降低。因此，公司計(jì)劃于今年底關(guān)閉激光雷達(dá)研發(fā)部門，預(yù)計(jì)將影響約百名員工的就業(yè)。
盡管做出了這一決策，Mobileye強(qiáng)調(diào)，此舉不會對現(xiàn)有的客戶產(chǎn)品計(jì)劃或開發(fā)進(jìn)程造成任何影響，并將繼續(xù)專注于內(nèi)部成像雷達(dá)技術(shù)的研發(fā)工作。與此同時(shí)，業(yè)界對于激光雷達(dá)在高級智能駕駛系統(tǒng)中的作用仍存在分歧。
特斯拉CEO馬斯克曾公開發(fā)表觀點(diǎn)，認(rèn)為將激光雷達(dá)裝載于汽車之上并非明智之舉。然而，在國內(nèi)新能源汽車市場中，眾多搭載高級智能駕駛系統(tǒng)的汽車制造商卻紛紛選擇了激光雷達(dá)方案。蔚來汽車董事長李斌亦在近期表態(tài)，強(qiáng)調(diào)激光雷達(dá)在不同階段發(fā)揮著不同的作用，并質(zhì)疑特斯拉對于該技術(shù)的判斷。
關(guān)于激光雷達(dá)是否對高階智能駕駛具有實(shí)際價(jià)值，業(yè)界意見不一。有觀點(diǎn)認(rèn)為，激光雷達(dá)對于提升自動駕駛的準(zhǔn)確性至關(guān)重要；而另一些人則認(rèn)為，該技術(shù)僅增加了成本，并未帶來實(shí)質(zhì)性的改善。
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