【ITBEAR】9月10日消息，國家發改委聯合四部門發布新政策，力推車網互動規模化應用試點，以進一步普及新能源汽車有序充電，并擴大車輛到電網（V2G）的項目規模。新政要求試點地區實施峰谷分時電價策略，目標是確保年度充電電量的60%以上在電力低谷時段完成，從而優化電力資源配置。
據ITBEAR了解，新政還鼓勵V2G項目聚合，積極參與電力現貨市場、綠色電力交易以及儲能容量租賃市場，以此驗證V2G資源在等效儲能方面的巨大潛力。這一舉措不僅有望為新能源汽車用戶提供更多經濟激勵，同時也為電力系統的穩定運行提供了新的支持。
在完善市場機制方面，新政提出探索新能源汽車和充換電場站對電網放電的價格機制，這意味著未來新能源汽車可能不僅僅是電力的消費者，還能成為電力供應的參與者。此外，政策還強調創新需求響應機制，通過豐富需求響應品種和提升用戶參與頻次與響應規模，進一步增強電力系統的靈活性和韌性。
總體而言，新政的出臺標志著我國在新能源汽車與電網互動領域邁出了重要一步，有望推動新能源汽車產業的持續健康發展，并為構建清潔低碳、安全高效的現代能源體系作出積極貢獻。
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