【ITBEAR】9月10日消息，比亞迪在近日公布的2024年半年報中，展現了其在研發投入上的堅定決心。盡管已經穩坐中國主流車企銷量冠軍寶座，比亞迪仍舊在科研方面投入巨資，以保持其技術領先性。
據ITBEAR了解，今年上半年，比亞迪的研發投入高達202億元人民幣，同比激增42%，創下公司歷史新高。這一數字甚至超出了其同期66億元的凈利潤。比亞迪在研發上的投入不僅遠超同行特斯拉的161億元，更是長城、理想、吉利、長安等國內車企同期研發投入的總和。
比亞迪對于研發的重視，從其人才戰略上也可見一斑。公司品牌公關處總經理李云飛透露，2024年比亞迪迎來了萬名應屆畢業生，其中碩博占比近70%，研發人員占比更是高達80%。這一舉措不僅為比亞迪注入了新鮮血液，也為其研發團隊提供了強大的智力支持。
比亞迪的研發投入并非一時之舉，而是其長期堅持的戰略。過去13年中，比亞迪的研發投入一直高于其凈利潤，這種對技術的執著和投入，使得比亞迪在電池、電機、電控等核心三電技術上取得了廣泛布局和領先優勢。
隨著新能源汽車市場的不斷發展，智能化成為車企競爭的新焦點。比亞迪董事長兼總裁王傳福表示，新能源汽車的上半場是電動化，而下半場則是智能化。為此，比亞迪在智能化方面也開始發力，其智駕團隊在短短兩年內從100多人擴充至4000人，展現出比亞迪在智能化領域的雄心壯志。
比亞迪的研發投入和技術儲備，為其在國內外市場上取得了顯著的成績。2023年，比亞迪銷量暴增至302萬輛，4年時間內銷量暴增7倍，創造了全球車企范圍內的銷量神話。進入2024年，比亞迪繼續保持強勁勢頭，前7月銷量已超160萬輛，躍升至世界第七大車企。
比亞迪的成功，不僅彰顯了其在技術研發上的實力和遠見，也為國內其他車企提供了借鑒和啟示。在新能源汽車市場日益激烈的競爭中，只有不斷加大研發投入，掌握核心技術，才能在新的賽道上立足并取得長遠發展。
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