【ITBEAR】9月10日消息，比亞迪在近日公布的2024年半年報(bào)中，展現(xiàn)了其在研發(fā)投入上的堅(jiān)定決心。盡管已經(jīng)穩(wěn)坐中國(guó)主流車企銷量冠軍寶座，比亞迪仍舊在科研方面投入巨資，以保持其技術(shù)領(lǐng)先性。
據(jù)ITBEAR了解，今年上半年，比亞迪的研發(fā)投入高達(dá)202億元人民幣，同比激增42%，創(chuàng)下公司歷史新高。這一數(shù)字甚至超出了其同期66億元的凈利潤(rùn)。比亞迪在研發(fā)上的投入不僅遠(yuǎn)超同行特斯拉的161億元，更是長(zhǎng)城、理想、吉利、長(zhǎng)安等國(guó)內(nèi)車企同期研發(fā)投入的總和。
比亞迪對(duì)于研發(fā)的重視，從其人才戰(zhàn)略上也可見(jiàn)一斑。公司品牌公關(guān)處總經(jīng)理李云飛透露，2024年比亞迪迎來(lái)了萬(wàn)名應(yīng)屆畢業(yè)生，其中碩博占比近70%，研發(fā)人員占比更是高達(dá)80%。這一舉措不僅為比亞迪注入了新鮮血液，也為其研發(fā)團(tuán)隊(duì)提供了強(qiáng)大的智力支持。
比亞迪的研發(fā)投入并非一時(shí)之舉，而是其長(zhǎng)期堅(jiān)持的戰(zhàn)略。過(guò)去13年中，比亞迪的研發(fā)投入一直高于其凈利潤(rùn)，這種對(duì)技術(shù)的執(zhí)著和投入，使得比亞迪在電池、電機(jī)、電控等核心三電技術(shù)上取得了廣泛布局和領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
隨著新能源汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，智能化成為車企競(jìng)爭(zhēng)的新焦點(diǎn)。比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福表示，新能源汽車的上半場(chǎng)是電動(dòng)化，而下半場(chǎng)則是智能化。為此，比亞迪在智能化方面也開(kāi)始發(fā)力，其智駕團(tuán)隊(duì)在短短兩年內(nèi)從100多人擴(kuò)充至4000人，展現(xiàn)出比亞迪在智能化領(lǐng)域的雄心壯志。
比亞迪的研發(fā)投入和技術(shù)儲(chǔ)備，為其在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上取得了顯著的成績(jī)。2023年，比亞迪銷量暴增至302萬(wàn)輛，4年時(shí)間內(nèi)銷量暴增7倍，創(chuàng)造了全球車企范圍內(nèi)的銷量神話。進(jìn)入2024年，比亞迪繼續(xù)保持強(qiáng)勁勢(shì)頭，前7月銷量已超160萬(wàn)輛，躍升至世界第七大車企。
比亞迪的成功，不僅彰顯了其在技術(shù)研發(fā)上的實(shí)力和遠(yuǎn)見(jiàn)，也為國(guó)內(nèi)其他車企提供了借鑒和啟示。在新能源汽車市場(chǎng)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，只有不斷加大研發(fā)投入，掌握核心技術(shù)，才能在新的賽道上立足并取得長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
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