【ITBEAR】9月9日消息，豐田汽車公司在固態電池生產領域邁出重要步伐，其生產計劃已獲日本政府批準，預計2026年將啟動正式生產流程。此舉意味著豐田有望成為首批將固態電池技術應用于乘用車制造的汽車廠商。
據ITBEAR了解，豐田的固態電池在初期將保持有限產能，但隨著技術的成熟和生產線的擴張，預計在2027至2028年間產能將得到顯著提升。公司更長遠的目標是在2030年后實現大規模生產，屆時年產量將達到9GWh。
豐田去年10月宣布與日本能源巨頭出光興產達成合作協議，共同致力于全固態電池的量產和供應鏈構建。雙方已規劃在2027-2028年將下一代電池商業化，并隨后推向全面量產。
全固態電池以其獨特的固態電解質設計，有效解決了傳統液態鋰電池存在的短路和漏液風險。豐田表示，其研發的固態電池將具備更快的充電速度，僅需10分鐘即可充滿，并且在WLTP標準下續航里程可達到甚至超過1000公里。
值得一提的是，中國汽車品牌也在固態電池領域積極布局。上汽集團透露，其研發的固態電池技術將率先應用于名爵品牌車型，預計相關新車將在2025年第二季度亮相。同樣，廣汽集團也宣布完成了30Ah大容量全固態電芯的研發工作，并計劃于2026年率先應用于昊鉑品牌車型。
隨著全球汽車制造商對固態電池技術的持續投入和研發競賽的加劇，未來固態電池有望成為新能源汽車領域的重要突破口，推動整個行業的進步與革新。
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