【ITBEAR】9月9日消息，乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹近日指出，新能源電池行業(yè)的利潤流向正發(fā)生顯著變化，逐漸從產(chǎn)業(yè)鏈的上下游匯聚至中游電池環(huán)節(jié)。盡管2024年新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈整體營收與利潤呈現(xiàn)同比下滑趨勢，但鋰電池環(huán)節(jié)卻逆勢崛起，成為行業(yè)中最具盈利能力的部分，占據(jù)了高達(dá)六成的利潤。在企業(yè)層面，寧德時(shí)代與億緯鋰能等頭部公司上半年凈利潤同比增長，凸顯出行業(yè)內(nèi)部的差異化發(fā)展。特別是寧德時(shí)代，其上半年毛利率達(dá)到了27%，凈利潤實(shí)現(xiàn)顯著增長，相比整車企業(yè)和礦端企業(yè)的波動(dòng)，電池企業(yè)的利潤優(yōu)勢更為明顯。
據(jù)ITBEAR了解，貴州省近日加大了對(duì)新能源及燃油乘用車的補(bǔ)貼力度。自9月7日起，該省將新能源乘用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提升至2萬元，燃油乘用車補(bǔ)貼提高至1.5萬元，此舉旨在持續(xù)推動(dòng)消費(fèi)品以舊換新活動(dòng)，并助力汽車市場的更新?lián)Q代。同時(shí)，貴州省還將對(duì)乘用車置換及電動(dòng)自行車以舊換新給予額外補(bǔ)貼，并對(duì)家居商品和家電產(chǎn)品提供最高2000元的優(yōu)惠。
華為終端BG董事長余承東在社交媒體上宣布，問界M7系列汽車已累計(jì)交付22萬輛，這一數(shù)字顯示了該系列車型在市場上的強(qiáng)勁表現(xiàn)。此外，在新能源汽車充電設(shè)施方面，小鵬汽車近日推出了積分抵扣功能，允許用戶在其自營充電站使用積分抵扣電費(fèi)、服務(wù)費(fèi)等費(fèi)用，這一舉措有望提升用戶的充電體驗(yàn)并增強(qiáng)品牌忠誠度。
國際市場上，夏普公司宣布將進(jìn)軍純電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)，計(jì)劃在未來幾年內(nèi)推出自家品牌的電動(dòng)汽車。與此同時(shí)，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克駁斥了有關(guān)特斯拉將與xAI分享收入的報(bào)道，稱該消息不準(zhǔn)確，并強(qiáng)調(diào)特斯拉在無人駕駛技術(shù)方面的獨(dú)立發(fā)展能力。
雷諾集團(tuán)CEO盧卡·德·梅奧則對(duì)歐洲電動(dòng)汽車市場的發(fā)展表達(dá)了擔(dān)憂。他警告說，如果電動(dòng)汽車銷售持續(xù)放緩，歐洲汽車制造商可能面臨高達(dá)150億歐元的歐盟罰款。他呼吁歐盟委員會(huì)在制定電動(dòng)汽車銷售和充電站安裝目標(biāo)時(shí)表現(xiàn)出更多的靈活性，以確保歐洲汽車工業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
#新能源電池# #貴州省汽車補(bǔ)貼# #華為問界M7# #小鵬汽車積分抵扣# #夏普電動(dòng)汽車計(jì)劃#
