【ITBEAR】9月8日消息，雷諾CEO盧卡·德·梅奧發出警示，歐洲汽車行業正面臨高達150億歐元，折合人民幣約1178億元的潛在碳排放罰款風險。此罰款可能因電動汽車需求增長不足而觸發。
德·梅奧指出，2025年歐洲汽車制造商必須達到更嚴苛的二氧化碳排放標準，即新車平均排放量上限需從2024年的116克/公里降至94克/公里。然而當前歐洲電動車市場的增速，僅達到避免此罰款所需增速的一半，情況堪憂。
據ITBEAR了解，盡管業界長遠目標是2030至2035年的全面電動化，但德·梅奧強調，更為急迫的是應對2025年的排放標準挑戰。目前，整個歐洲汽車行業已顯疲態，亟需采取緊急措施以應對即將到來的挑戰。
此外，歐洲電動車市場增長正受政府補貼減少影響而放緩。以德國為例，今年6月至8月間，電動汽車銷量連續三個月同比下滑，降幅分別為16%、37%及69%，顯示出市場增長動力明顯不足。
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若此趨勢持續，歐洲汽車制造商恐難達到新的排放標準，進而面臨巨額經濟處罰。德·梅奧的警告無疑為整個行業敲響了警鐘，突顯了加速電動化轉型的緊迫性。
在應對即將到來的挑戰時，歐洲汽車制造商需重新審視其市場策略，并加大在電動汽車領域的投入，以推動市場的快速增長，從而滿足日益嚴格的環保要求。
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德·梅奧的言論不僅反映了行業現狀，更為未來幾年內歐洲汽車產業的發展方向定下了基調。面對碳排放罰款的潛在威脅，加快電動化步伐已成為行業共識。
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