【ITBEAR】9月7日消息，蔚來汽車在近期采取了多項策略以提升銷量，從3月開始實施變相降價措施，如降低BaaS電池租用服務費、推出置換補貼等。這些舉措顯著推動了其車輛交付量的增長，在過去的四個月中，交付量持續超過2萬臺。二季度財報顯示，蔚來交付新車5.7萬臺，營收翻倍至174.5億元，整車毛利率也提升至12.2%，凈虧損收窄至45.3億。
然而，市場更為關注的是即將于本月19日正式發布的樂道L60。投資者對這款定位大眾市場、預售價為21.99萬元的新車型寄予厚望，同時也擔心其可能面臨的產能和交付問題。對此，蔚來董事長李斌表示，公司正在積極提升產能，預計九月底、十月初實現雙班生產，并計劃在今年交付2萬臺樂道汽車。他強調，工廠產能并非長期瓶頸，公司對解決這一問題充滿信心。
除了產能問題，李斌和管理層還面臨著如何擴大經營、控制成本、提高經營效率及實現盈利等多重挑戰。盡管二季度整車毛利率有所改善，但營業虧損仍然高企，達到52億元。為應對這些挑戰，蔚來已經開始謹慎控制資本開支，并推遲或取消部分項目以降低費用。
對于即將上市的樂道L60，李斌透露其售價仍有調整空間，同時保證合理的毛利率。他預計，L60有機會實現15%的毛利率，并在月銷量達到2萬至3萬臺時實現盈虧平衡。這顯示出蔚來在樂道品牌上的雄心壯志和精細化的經營策略。
此外，蔚來在國際擴張和換電業務上也尋求平衡發展。李斌強調，在投資規模和效率之間需要保持良好的平衡，以確保公司的長期穩健發展。隨著換電次數的提升，蔚來距離讓電池交換站實現盈虧平衡的目標并不遙遠。
在樂道品牌的運營上，蔚來更加注重成本效益。管理層表示，樂道門店的投入成本顯著低于蔚來品牌，單位租金成本更低，且門店裝修費用也受到嚴格控制。這些舉措旨在提高經營效率，為公司的長期發展奠定基礎。
總體來看，蔚來汽車在面臨多重挑戰的同時，正通過精細化的經營策略、提升產能和控制成本等措施，積極尋求在各個業務領域的平衡發展。未來，隨著樂道L60的上市和國際擴張的深入推進，蔚來有望迎來新的發展機遇。
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