【ITBEAR】9月7日消息，廣匯汽車，一度被譽為中國汽車流通行業的領頭羊，近期卻陷入了前所未有的危機。今年5月，該公司在行業內的地位尚屬穩固，甚至躋身“中國汽車流通行業經銷商集團百強排行榜”之首。然而，短短數月后，其股價經歷了斷崖式下跌，連續20個交易日低于1元，最終被迫從A股市場摘牌退市。這一突如其來的變故，讓超過10萬名股民措手不及，投資瞬間化為烏有。
與此同時，廣匯汽車旗下的多家4S店也相繼爆出問題。不少車主反映，在繳納購車款后長達兩個月的時間里，仍無法提車。店內一線員工亦透露，他們已有兩個月未能領取到工資。這一系列的負面消息，無疑加劇了廣匯汽車的信任危機。
據ITBEAR了解，盡管廣匯汽車在2023年的財報數據中表現出色，全年營業收入高達1380億元，且成功扭虧為盈，但其財務狀況早已暗藏隱患。多年來，公司的盈利能力一直不強，負債率持續維持在60%以上的高位。尤其是在汽車市場格局不斷變化的背景下，廣匯汽車面臨著巨大的經營壓力。
此次退市事件，不僅讓投資者損失慘重，也引發了市場對于A股上市公司退市機制的廣泛關注。有業內人士指出，廣匯汽車的退市或許是大股東在權衡利益后作出的選擇，而廣大的中小投資者則不幸成為了這場變革中的犧牲品。這一事件再次提醒投資者，應更加關注上市公司的基本面和財務狀況，以避免類似的風險。
目前，廣匯汽車的未來走向仍充滿不確定性。雖然公司仍在正常運營狀態，但資金流動情況已不容樂觀。面對如此嚴峻的形勢，廣匯汽車能否挺過難關、重拾市場信任，尚待時間觀察。
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