【ITBEAR】9月3日消息，在近期舉行的2024世界動力電池大會中，一場關于動力電池質量提升的專題會議吸引了眾多行業目光。會議上，中國汽車技術研究中心有限公司的柳邵輝高級工程師，詳細闡述了電動汽車用動力蓄電池安全要求的新修訂進展。
據ITBEAR了解，此次修訂工作早在2021年下半年就由全國汽標委電動車輛分標委啟動，歷經多輪研討與完善，終于在2024年5月形成了修訂征求意見稿。新標準不僅提升了熱擴散安全要求，更創新性地引入了底部撞擊測試和快充循環后的安全測試，以全面評估動力電池在各種極端條件下的安全性能。
柳邵輝表示，這些新增的測試項目是針對當前電動汽車市場快速發展和動力電池技術不斷進步的現狀而設計的。底部撞擊測試旨在模擬車輛在行駛過程中可能遭遇的底盤撞擊情況，以檢驗電池包結構的穩固性和安全防護能力。而快充循環后的安全測試，則是考慮到隨著快充技術的普及，電池在頻繁快充過程中的安全性能變化，確保電池在長期使用中仍能保持穩定可靠。
目前，修訂稿已根據行業反饋進行了進一步完善，預計將在2024年9月接受審查，并于10月正式報批。這一新標準的實施，將為電動汽車行業提供更加嚴格和全面的動力電池安全評估依據，助力新能源汽車市場的健康持續發展。
