【ITBEAR】9月2日消息，在近期備受矚目的2024世界動力電池大會上，寧德時代董事長曾毓群向與會者透露了公司在固態電池領域的最新研發動態。他強調，寧德時代已經深耕全固態電池研究達7至8年之久，期間攻克了諸多技術難關。
曾毓群指出，固態電池研發的核心在于材料和化學體系的深度探索，而最為棘手的問題便是“固-固界面”的離子傳輸效率。他用一個形象的比喻來解釋當前固態電池技術的成熟度：若以1至9的數字來衡量，其中1代表初始涉足，9則意味著技術臻至成熟且可大規模投產，那么目前行業內的最高水平也僅僅達到了4左右。這表示盡管已經能夠制作出器件樣品并進行實驗驗證，但這些樣品在實際應用中仍存在諸多限制，如需在極高的壓力下才能實現理想的低溫性能，因此距離市場化仍有一段距離。
據ITBEAR了解，寧德時代在固態電池的研究上已取得了顯著進展，其研究水平同樣處于行業前列。曾毓群自信地表示，盡管目前整個行業仍處于探索階段，但寧德時代的研究成果無疑是“領先一大步”的。
此外，曾毓群還著重談及了電池安全問題。他提到，隨著新能源汽車市場的迅猛發展，安全問題日益凸顯。據央視報道，2023年新能源汽車的火災發生率已接近萬分之一。面對這一嚴峻形勢，寧德時代將產品安全視為企業發展的重中之重。通過持續的技術創新，該公司已成功將電芯的單體安全失效率降低至十億分之一，即達到了PPB級別，從而大幅提升了電池的安全性能。
曾毓群呼吁，整個行業應暫時擱置競爭，將消費者的切身利益特別是安全問題放在首位，共同努力提高安全標準，并建立起不可逾越的安全紅線。這一倡議得到了與會者的廣泛認同和響應。
