【ITBEAR】8月31日消息，騰勢汽車近日就其Z9GT/Z9車型的原地空轉掉頭功能進行了詳細闡釋，該功能自推出以來便備受車迷與消費者的關注。騰勢汽車銷售事業部總經理趙長江，針對網友們的疑慮，特別是關于該功能是否會對輪胎造成過度耗損的問題，給出了明確的解答。
趙長江強調，騰勢Z9GT/Z9所采用的360度圓規掉頭技術，并非簡單的機械操作，而是基于易三方平臺的創新研發成果。該技術結合了三電機與四輪轉向系統，通過這兩者的協同作用，實現了車輪扭矩的精確分配與控制。這意味著在執行原地掉頭操作時，車輛并非單純依賴力量進行強行轉動，而是通過差速驅動技術，以更為柔和且高效的方式完成動作，從而大大降低了對輪胎的磨損。
據ITBEAR了解，這項技術不僅體現了騰勢汽車在智能駕駛與操控領域的創新實力，更在實際應用中展現了其對于車輛細節性能的極致追求。趙長江進一步指出，原地掉頭功能并非僅僅作為一項炫技功能存在，而是基于實際駕駛需求而設計的實用功能。在多次測試與驗證中，該功能均表現出了卓越的穩定性與耐用性。
關于輪胎的耐用性問題，資料表明，現代汽車輪胎的設計與制造標準均達到了相當高的水平。即使在極端駕駛條件下，如高速空轉或漂移動作，輪胎也能在相當長的時間內保持良好的性能與狀態。易三方的圓規掉頭功能在設計時便充分考慮了這一點，確保在正常使用情況下，對輪胎的磨損影響微乎其微。
騰勢汽車的這一創新功能不僅為駕駛者帶來了更為靈活與便捷的駕駛體驗，同時也展現了企業在技術研發與用戶體驗方面的深厚底蘊。趙長江的解答無疑為那些對原地空轉掉頭功能持疑慮態度的消費者提供了有力的信心保障。
