8月17日消息，今天，中國工程院院士譚建榮公開表示，特斯拉在汽車工業方面有三大歷史性貢獻，馬斯克是這個行業的引領者一點不為過。
這位院士總結了馬斯克做出了在汽車上的三個歷史性貢獻，分別如下：
1、把汽車拓展為機電產品+信息化產品，成為互聯網控制的移動終端；
2、整體一體化壓鑄技術（一般撞了不會散架，焊接的車撞一下很容易散架，里面的人就危險了）；
3、電池用了優化管理程序，充放電一節小電池拼出來。
當然了，在新能源汽車電池上，這位院士也是直言，比亞迪、寧德時代也都取得了重大突破，取得了非常好的業績，也為汽車界認可。
回顧國內，他表示，現在百度要造汽車，小米要造汽車，華為要造汽車，互聯網公司都來造汽車，這引發了一些爭議。“有人認為互聯網公司是不是把手伸得太長了，越界了？其實沒有。”他說。
在他看來，汽車現在已經成為互聯網控制的移動終端，互聯網公司造汽車合情合理，是技術的合理延伸。
