【ITBEAR】8月15日消息，近日，一段關(guān)于小米SU7與極氪007的對撞測試視頻在網(wǎng)絡(luò)上引起了廣泛關(guān)注。據(jù)該視頻顯示，兩車在時速60公里、90%重疊率的條件下進行碰撞，結(jié)果小米SU7出現(xiàn)了小電瓶斷電、車門無法打開的情況。
針對這一事件，小米汽車在最新的網(wǎng)友問答環(huán)節(jié)中作出了詳細回應(yīng)。
據(jù)ITBEAR了解，小米汽車首先指出，這一所謂的“測試”在設(shè)置上并不嚴謹，記錄也不完整，得出的結(jié)論更是不真實。他們對此進行了初步分析，并公開了部分發(fā)現(xiàn)：
首先，關(guān)于“碰撞后E-CALL（自動緊急呼叫系統(tǒng)）失效”的說法，小米汽車表示這并不屬實。實際上，碰撞發(fā)生后，呼叫中心在第一時間進行了呼叫并成功接通，但后臺連續(xù)呼叫了5分鐘卻未收到任何反饋。之后，他們又對車主登記的手機號碼進行了5次回撥，但均未得到接聽。
其次，針對網(wǎng)友關(guān)注的“小電瓶斷電”問題，小米汽車也給出了說明。根據(jù)國家監(jiān)控平臺的數(shù)據(jù)顯示，在碰撞發(fā)生前，該車輛的數(shù)據(jù)長時間處于掉線狀態(tài)，這表明小電瓶在此之前就已經(jīng)長時間斷開。而在碰撞發(fā)生時，國家監(jiān)控平臺的數(shù)據(jù)缺失，小電瓶已經(jīng)處于斷電狀態(tài)。小米汽車表示，他們無法確認在此過程中小電瓶再次上電時是否按照標(biāo)準(zhǔn)鎖緊了電極，也無法排除因裝配不當(dāng)導(dǎo)致碰撞后小電瓶斷電的可能性。
此外，小米汽車還強調(diào)，在小米SU7的開發(fā)過程中，他們已經(jīng)進行過嚴苛的碰撞測試，并未發(fā)現(xiàn)任何安全隱患，也未出現(xiàn)視頻中所述的問題。
最后，小米汽車表示，他們對小米SU7的產(chǎn)品質(zhì)量有著充分的信心，并呼吁大家：車輛撞擊測試是一項復(fù)雜、嚴謹且異常嚴肅的測試，應(yīng)當(dāng)交由專業(yè)機構(gòu)進行。同時，他們也懇請大家不要采信、傳播那些不夠嚴謹、完整、嚴肅的測試。
