【ITBEAR】8月14日消息，在當前電動車市場，續航問題一直是消費者關注的焦點。提到提升電動車續航，很多人自然會想到增大電池容量這一直觀方案。確實，市面上已有不少電動車型配備了大容量電池，容量甚至高達150kWh。然而，小鵬汽車CEO何小鵬對此有著不同見解，他認為大電池并不直接等同于長續航。
近日，在小鵬G6光電測試直播中，何小鵬與小鵬汽車動力總成高級總監顧捷深入探討了電池與續航之間的關系。據ITBEAR了解，為了解決用戶對于續航里程的擔憂，小鵬汽車選擇了一條與眾不同的道路——專注于三電技術的深度研發。
何小鵬強調，通過優化能量管理，并結合技術升級，小鵬汽車不僅避免了用戶承擔大電池帶來的額外成本，還有效降低了日常用車的充電費用，真正實現了“開得越多，省得越多”的理念。三電技術的進步，使得小電池用戶也能享受到長續航與低價格的雙重優勢，這無疑是對消費者的一大利好。
顧捷進一步指出，小鵬G6的百公里電耗僅為13.2kWh。若以家充樁一度電0.45元的平均價格計算，G6每百公里的運行成本不到5元（具體為4.75元），即每公里行駛成本僅需不到5分錢。通過對比油車和電車的運行成本，不難發現，行駛1萬公里，油車的成本高達每公里0.8元，而電車成本僅為其二十分之一，這意味著行駛一萬公里能節省6000元。
