【ITBEAR】8月14日消息，近日，理想汽車宣布了一項重要的安全測試成果：2024款理想L9成功完成了中國汽研SUPER CRASH超級試驗中的一項極具挑戰性的測試——重型卡車前后夾擊試驗工況。這項測試對車輛的安全性能提出了極高的要求。
在經受如此極端的撞擊后，理想L9的表現令人矚目。其ABC柱未發生任何變形，乘員艙結構保持完整，同時在約束系統、電安全以及事故后救援等多個維度均展現出了出色的性能。
這項測試在去年問界M9上市發布會上引起了廣泛關注，而理想汽車在此之前，已于理想L6上市時進行過類似的試驗。據ITBEAR了解，此次使用L9再次進行驗證，主要是為了回應那些對車輛安全性能格外關注的車主們，給予他們一個明確的答案。
對于這項試驗的難度，理想汽車產品線負責人“老湯哥Tango”發表了自己的看法。他表示，盡管測試看起來非常震撼，但其難度實際上遠小于中保研的小偏置碰撞測試。他幽默地指出，大家可以把這次測試當作一次熱鬧的展示。
同時，“老湯哥Tango”還解釋了進行這次試驗的初衷。他提到，在4月18日L6發布會后，有很多“吃瓜群眾”詢問為何L9不進行同樣的測試。考慮到小弟L6已經成功完成了測試，作為更高級別的車型，L9自然也應該能夠應對這樣的挑戰。因此，這次測試更多的是為了滿足大家的好奇心和期待。
實際上，對于理想L9來說，無論是左右小偏置碰撞還是88公里偏置追尾（全球最嚴苛的追尾測試標準在美國，車速為80公里），其表現都是優秀的。因此，這次測試的難度確實不算太大。
另一位理想汽車產品線負責人“李昕旸”在轉發相關微博時表示，盡管這次測試具有一定的觀賞性，但消費者在購車時更應該參考三方的標準化測試成績。他強調，這些測試是基于大量真實事故數據制定的，測試結果標準化且可對比。他比喻說，就像大學招生要看高考成績一樣，沒有學校會因為學生表演一個胸口碎大石而錄取他。
