【ITBEAR】8月10日消息，據(jù)《商業(yè)內(nèi)幕》報(bào)道，Uber CEO達(dá)拉?科斯羅薩西對(duì)特斯拉CEO馬斯克提出的Robotaxi設(shè)想表示質(zhì)疑。
馬斯克曾設(shè)想，特斯拉車主可以在閑置時(shí)將車輛作為自動(dòng)駕駛出租車出租，從而形成一支私人的自動(dòng)駕駛出租車隊(duì)，車主只需簡(jiǎn)單操作即可“召喚”使用。馬斯克甚至預(yù)測(cè)，特斯拉車主每年可因此獲得高達(dá)3萬(wàn)美元(約合21.5萬(wàn)元人民幣)的額外收入。
然而，在最近的一次公開(kāi)節(jié)目中，科斯羅薩西對(duì)這一設(shè)想提出了疑問(wèn)。他表示，他并不確定普通的特斯拉車主“是否愿意讓陌生人乘坐自己的私家車”。同時(shí)，他對(duì)Robotaxi是否能夠滿足高峰時(shí)段的用車需求也表示懷疑，指出“可能在車主需要用車的時(shí)候，正好是用車高峰期”。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，科斯羅薩西還強(qiáng)調(diào)了Uber的優(yōu)勢(shì)，即能夠迅速調(diào)整兼職司機(jī)的數(shù)量，以適應(yīng)高峰時(shí)段或大型活動(dòng)期間的用車需求。他認(rèn)為，馬斯克可能低估了自動(dòng)駕駛出租車業(yè)務(wù)的復(fù)雜性，特別是在硬件制造、交易驅(qū)動(dòng)以及客戶服務(wù)等方面。例如，如何處理乘客在車內(nèi)突發(fā)疾病或遺失物品等意外情況，這都是需要考慮的問(wèn)題。
盡管對(duì)馬斯克的設(shè)想表示質(zhì)疑，但科斯羅薩西也向特斯拉伸出了合作之手。他表示，“特斯拉可以制造自動(dòng)駕駛汽車，然后與Uber合作，將其轉(zhuǎn)化為叫車服務(wù)。我們花了15年時(shí)間和數(shù)百億美元的資金來(lái)打造這個(gè)平臺(tái)，我們?cè)敢饬⒓聪蚝献骰锇樘峁┻@些資源，希望特斯拉能成為我們的合作伙伴之一。”
