【ITBEAR科技資訊】8月1日消息，美國原計劃對中國進口電動汽車征收100%的關稅，這一政策不僅令極氪、比亞迪等中國車企進軍美國市場的雄心受挫，同時也給美國本土汽車制造商帶來了困擾。別克原定于2025年和2026年推出的Electra E5和E4車型，因關稅問題而被迫擱置。
然而，在美國對華新加征的301關稅即將正式生效之際，卻出現了轉機。美國貿易代表辦公室(USTR)在7月30日發布聲明，宣布原定于8月1日實施的對包括電動汽車及其電池在內的一系列從中國進口產品加征高額關稅的措施，將推遲“至少兩周時間”實施。據ITBEAR科技資訊了解，此舉是因為美國國內對部分產品出現了要求延期的聲音，美國需要更多時間進行內部意見協調。
此次關稅政策涉及的領域頗為廣泛，除了電動汽車及其電池，還包括太陽能電池板、起重機、鋼鐵、鋁等關鍵產業。此外，美國還計劃對出口到中國的半導體芯片征收50%的關稅，同時醫療用品如注射器和手套等也面臨關稅的大幅上漲。
極星CEO托馬斯?英格拉特在今年4月就曾公開表達對該規定的不滿。他表示，極星2車型即將面臨100%的關稅，而目前尚不清楚該品牌是將生產計劃轉移到新工廠，還是直接選擇放棄美國市場。受影響的并非只有汽車行業，其他領域也遭受沖擊。據路透社報道，紐約和新澤西港務局對起重機關稅表示強烈失望，他們稱這將給已經緊張的預算帶來巨大壓力，每臺起重機的成本可能因此增加高達450萬美元。
