【ITBEAR科技資訊】7月17日消息，法拉利首席執行官貝內德托?維尼亞(Benedetto Vigna)近日透露，法拉利首款純電動車型已經完成了數千公里的道路測試，并承諾這款車將以“正確的方式”打造，以確保車主能夠“獲得極大的樂趣”。
雖然這家意大利超級跑車制造商對首款純電動車型的具體細節保持神秘，但維尼亞確認，該車型計劃于明年年底正式亮相，并預計在2026年上市銷售。近期曝光的諜照揭示，測試車采用了基于瑪莎拉蒂Levante的車身，這可能為最終量產車型的外觀設計提供了一些線索。然而，是否真的會與Levante外形相似，還需進一步觀察。
法拉利在開發Purosangue時，曾以瑪莎拉蒂的SUV作為原型車基礎。盡管Purosangue與Levante都是高底盤且配備后排座椅的車型，但兩者在外觀設計上存在顯著差異。
對于新電動車型，法拉利可能會通過集中電池組重量在底盤上的方式，以模擬其燃油車型所具備的出色動態性能。這種設計思路與其現有車型采用的中置前置或中置后置發動機布局相呼應。維尼亞表示，他期待這款新型電動車能同時吸引現有法拉利客戶和對科技感興趣的潛在客戶。
他在補充說明中提到：“人們選擇法拉利，是因為駕駛它能帶來極大的樂趣，這種樂趣來源于一系列因素的結合，而非單一因素。在開發電動車時，我們會確保以正確的方式進行。請記住，我們的原型車已經行駛了數千公里，而且我們擁有一批非常合格的客戶作為測試車手。他們的反饋對我們來說是重要的參考。”
關于新車的售價，路透社近期報道稱，法拉利新款電動車的起售價將為50萬美元(備注：當前約364萬元人民幣)。同時，維尼亞還透露，法拉利的第二款電動車型已經在研發中。不過，他對售價問題表示“驚訝”，并拒絕確認相關細節，僅指出：“我們通常在發布前一個月才確定汽車價格。”
法拉利的純電車型將在其位于馬拉內羅的新能源工廠E-building生產。該工廠計劃于2025年1月投產，初期將生產Purosangue和SF90車型，隨后在2026年加入純電車型生產線。
維尼亞強調，法拉利未來將提供內燃機、混合動力和電動車型，并堅持認為這些車型之間的銷售比例應由客戶需求決定，而非銷售或生產目標。此外，為了確保產品的差異化和長期服務能力，法拉利將自主生產電動車的核心零部件。在電池方面，維尼亞明確表示，法拉利將從多個供應商采購電池組，但不會采用磷酸鐵鋰電池。
