【ITBEAR科技資訊】7月17日消息，近日，極氪智能科技副總裁朱凌就極氪007汽車座椅通風(fēng)設(shè)計(jì)的問題進(jìn)行了解釋。朱凌指出，極氪007的座椅通風(fēng)設(shè)計(jì)僅限于靠背而未涵蓋坐墊，這一原因就在于整車人機(jī)的平衡，由于安全考量，007 并沒有采取 CTB 的電池裝配。在有單獨(dú)電池包的情況下，還需要兼顧座椅舒適度、離地間隙、1450 車高、100 度電、轎車坐姿和后排塞腳的人機(jī)問題。大家可以看一下圖片里通風(fēng)模塊的厚度，這個一大塊放進(jìn)去，必定會犧牲前面提到的某幾個方面。
朱凌博士進(jìn)一步表示，對于轎車而言，人機(jī)工程學(xué)是最重要的設(shè)計(jì)考慮因素。結(jié)合電動車可遠(yuǎn)程空調(diào)控制的便利性，團(tuán)隊(duì)選擇了當(dāng)前的座椅通風(fēng)方案。他堅(jiān)決否認(rèn)了市場上有關(guān)“減配”的質(zhì)疑，強(qiáng)調(diào)這并非減配問題。
此外，針對用戶關(guān)于“極氪007智駕版價格較高而功能增配有限”的反饋，朱凌回應(yīng)稱，即便智駕版配置價格相對較高，但在當(dāng)前市場中，其價格仍是最低的。他呼吁市場善待并支持極氪，并表示若沒有極氪007的推出，當(dāng)前市場上的轎車價格可能并非如此。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，極氪007作為極氪品牌首款純電豪華轎車，自2023年12月上市以來就備受關(guān)注。該車配備了先進(jìn)的AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)、高分辨率OLED中控屏以及高品質(zhì)的音響系統(tǒng)，提供了出色的駕駛和乘坐體驗(yàn)。在智能駕駛方面，極氪007采用了高通8295平臺，并結(jié)合了先進(jìn)的AI大模型，為用戶帶來了智能化的駕駛輔助。
