【ITBEAR科技資訊】7月13日消息，梅賽德斯-AMG 在古德伍德速度節(jié)上大放異彩，首次公開亮相了其備受矚目的2025款GT 63 Pro 4MATIC+車型，并正式宣布這款高性能座駕有望最早于2024年底登陸國(guó)際市場(chǎng)，為全球車迷帶來前所未有的駕駛體驗(yàn)。
梅賽德斯-AMG GmbH的領(lǐng)航人物Michael Schiebe在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)激動(dòng)地表示：“對(duì)于那些渴望在公路上暢享AMG GT的激情，同時(shí)又能在賽道上追逐極速夢(mèng)想的駕駛愛好者而言，GT 63 Pro無疑是他們的夢(mèng)想之車。它不僅代表了公路與賽道的完美結(jié)合，更是對(duì)極限性能追求的極致詮釋。”
據(jù)悉，GT 63 Pro在繼承GT 63系列卓越基因的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步強(qiáng)化了其動(dòng)態(tài)操控與賽道性能。其核心動(dòng)力源自一臺(tái)精心手工打造的AMG 4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)心臟般的存在能夠爆發(fā)出驚人的603匹馬力，相比GT 63標(biāo)準(zhǔn)版提升了26匹，展現(xiàn)出更為澎湃的動(dòng)力儲(chǔ)備。
此外，該發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩達(dá)到了627磅-英尺，較GT 63增加了37磅-英尺，確保了車輛在任何加速階段都能擁有令人窒息的推背感。據(jù)ITBEAR科技資訊了解，GT 63 Pro從靜止加速至100公里/小時(shí)僅需3.2秒，而達(dá)到124英里/小時(shí)(約200公里/小時(shí))則僅需驚人的10.9秒，其最高時(shí)速更是可達(dá)197英里(約317.04公里)/小時(shí)，將速度與激情演繹得淋漓盡致。
為了應(yīng)對(duì)長(zhǎng)時(shí)間賽道駕駛的嚴(yán)苛考驗(yàn)，GT 63 Pro在前輪拱罩內(nèi)特別配備了兩個(gè)經(jīng)過強(qiáng)化的新型散熱器，有效提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。同時(shí)，兩個(gè)差速器和分動(dòng)箱也各自配備了專屬的散熱器和水泵系統(tǒng)，確保在全輪驅(qū)動(dòng)模式下能夠持續(xù)保持最佳性能狀態(tài)。
在外觀設(shè)計(jì)上，GT 63 Pro同樣下足了功夫。前臉部分新增了空氣導(dǎo)流板和擴(kuò)大的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，不僅提升了車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能，還賦予了其更加兇悍的視覺效果。而車頭配備的主動(dòng)式空氣面板則能夠根據(jù)車速和冷卻需求智能調(diào)節(jié)通過的空氣量，進(jìn)一步優(yōu)化了車輛的操控穩(wěn)定性。據(jù)官方透露，這一設(shè)計(jì)可幫助消除多達(dá)66磅的前軸升力，提升了車輛高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。
車身底部同樣安裝了精心設(shè)計(jì)的空氣導(dǎo)流板和鰭片結(jié)構(gòu)，以減少空氣阻力并提升下壓力。車尾部分則裝備了一個(gè)巨大的固定式擾流板，進(jìn)一步增強(qiáng)了后軸的下壓力表現(xiàn)，據(jù)稱增加了33磅的下壓力值。這些設(shè)計(jì)共同作用下，使得GT 63 Pro在賽道上能夠展現(xiàn)出更加出色的操控性能和穩(wěn)定性表現(xiàn)。
