【ITBEAR科技資訊】6月28日消息，近日，DEREK PHOTOGRAPHY披露了一組法拉利電動汽車早期原型車的路試諜照，瞬間引發(fā)了業(yè)界與車迷的廣泛關(guān)注。盡管照片中的車輛外觀酷似經(jīng)典的獵裝車設(shè)計，但不排除是“騾車”的可能。
據(jù)悉，“騾車”這一術(shù)語專指在新車研發(fā)階段，利用現(xiàn)有車型的車身與全新底盤、動力總成結(jié)合而成的試制樣車，旨在通過實際道路測試驗證新技術(shù)的可行性與性能表現(xiàn)。
從諜照中不難看出，這款法拉利電動原型車巧妙融合了瑪莎拉蒂Levante的車身線條與法拉利Roma的LED大燈設(shè)計，展現(xiàn)出一種跨界融合的美學風格。尤為引人注目的是，新車配備了尺寸更為龐大的車輪，并降低了離地間隙，進一步提升了整體的運動氣息與道路適應(yīng)性。而車身兩側(cè)醒目的閃電貼紙與裝飾性的四出排氣管設(shè)計，則在不言中宣告了其作為電動汽車的獨特身份。
盡管法拉利方面對首款電動汽車的具體設(shè)計與規(guī)格保持高度神秘，但市場與車迷的猜測熱情卻絲毫未減。有觀點認為，這款原型車最終可能演化為敞篷跑車、獵裝車乃至跨界車中的任意一種，進一步豐富了法拉利的電動產(chǎn)品線布局。
法拉利在電動汽車領(lǐng)域的布局遠不止于此。據(jù)ITBEAR科技資訊了解，公司正積極籌劃為下一代混動及純電動超級跑車提供延長保修計劃，以消除消費者對于電池老化問題的顧慮。據(jù)悉，該計劃將為電池組提供每年約7000歐元(約合人民幣54598元)的保修服務(wù)，確保混合動力車型的車主在八年后有權(quán)更換全新電池，從根本上保障了車輛的長期性能與價值。
此外，法拉利還斥巨資打造了全新工廠E-building，專門負責包括首款電動汽車在內(nèi)的全系車型的生產(chǎn)制造。這一舉措不僅彰顯了法拉利對于電動汽車市場的高度重視與堅定決心，更為其未來的電動化轉(zhuǎn)型奠定了堅實的基礎(chǔ)。
