【ITBEAR科技資訊】6月20日消息，近日蔚來智駕研發(fā)部完成了架構(gòu)的重大調(diào)整，以更好地適應(yīng)和推動智能駕駛技術(shù)的發(fā)展。據(jù)晚點LatePost的報道，這次調(diào)整涉及到了研發(fā)部的多個關(guān)鍵領(lǐng)域。
在此次調(diào)整之前，蔚來智能駕駛研發(fā)部的結(jié)構(gòu)主要包括感知、規(guī)控以及集成等部分。然而，經(jīng)過近期的重組后，感知與規(guī)控兩大團(tuán)隊已經(jīng)合并，形成了一個全新的大模型團(tuán)隊。同時，原有的集成團(tuán)隊也進(jìn)行了重組，轉(zhuǎn)變?yōu)榻桓秷F(tuán)隊。這一變革意味著蔚來在智能駕駛技術(shù)的研發(fā)上，將更加注重大模型的應(yīng)用與開發(fā)。新成立的大模型團(tuán)隊將由原蔚來感知團(tuán)隊的負(fù)責(zé)人彭超領(lǐng)軍。
據(jù)了解，盡管進(jìn)行了如此大規(guī)模的架構(gòu)調(diào)整，但蔚來智能駕駛研發(fā)部的總體負(fù)責(zé)人并未發(fā)生變化，依然由蔚來智能駕駛研發(fā)副總裁任少卿擔(dān)任。任少卿在調(diào)整完成后向團(tuán)隊明確傳達(dá)了一個信息：蔚來將摒棄業(yè)內(nèi)長期沿用的“感知-決策-規(guī)控”的傳統(tǒng)研發(fā)模式。這一決策顯示出蔚來在智能駕駛技術(shù)上的決心和創(chuàng)新精神，他們計劃通過端到端的大模型來實現(xiàn)更高級別的智能駕駛功能。
與其他主要汽車廠商的智能駕駛團(tuán)隊相比，蔚來的智駕團(tuán)隊規(guī)模相對較小，目前約有1500人。與此相比，華為的智駕團(tuán)隊人數(shù)超過了7000人，比亞迪和小鵬的團(tuán)隊規(guī)模也分別達(dá)到了4000人和3000人左右。盡管團(tuán)隊規(guī)模不大，但蔚來在智能駕駛領(lǐng)域的表現(xiàn)仍然引人矚目。
此前，蔚來發(fā)布的五月智能駕駛運營報告顯示，其智能駕駛的總用戶數(shù)已經(jīng)達(dá)到了515811名，單月的智能駕駛里程更是突破了1億公里，而領(lǐng)航輔助的總里程也接近了10億公里。這些數(shù)據(jù)充分證明了蔚來在智能駕駛技術(shù)上的領(lǐng)先地位，以及用戶對蔚來智能駕駛系統(tǒng)的高度認(rèn)可和信賴。
