【ITBEAR】9月23日消息，華為輪值董事長徐直軍近日就華為車BU和引望的相關議題向外界發(fā)表了看法。在與經(jīng)濟日報的訪談中，徐直軍明確表示：“無論是車 BU，還是引望，都已度過最艱難的時期，今年上半年已實現(xiàn)盈利，且有望實現(xiàn)全年盈利。”
他進一步闡釋，在華為，一旦某個產(chǎn)業(yè)開始實現(xiàn)當期盈利，就意味著該產(chǎn)業(yè)已經(jīng)走出了最艱難的時期。
目前市場根據(jù)賽力斯以115億元收購引望10%股權的交易，推算出引望的整體估值約為1150億元。然而，徐直軍對此表示，“估值過低。”他解釋說，這是基于一年前談判的價格，如果放在現(xiàn)在來談，引望的估值將會有顯著的提升。
在談及引望選擇入股企業(yè)的標準時，徐直軍透露，“用了引望產(chǎn)品和解決方案的車企肯定是優(yōu)先考慮的對象。引望引入的對象是車企，不是財務投資者。引望引入的投資者必須是戰(zhàn)略投資者，投資者與引望緊密結合在一起，風險共擔、利益共享。”
據(jù)悉，8 月 25 日，賽力斯發(fā)布公告，公司全資子公司賽力斯汽車擬以支付現(xiàn)金的方式購買華為技術有限公司持有的深圳引望智能技術有限公司 10% 股權，交易價格為 115 億元。在此之前，長安汽車旗下阿維塔科技于 8 月 20 日上午在重慶與華為簽署《股權轉讓協(xié)議》，約定阿維塔科技購買華為持有的引望 10% 股權，交易金額同樣為人民幣 115 億元。
此外，華為相關人士在9月初透露，雖然短期內引望仍由華為控股，但引望的投資合作是對所有車企開放的。目前，華為正與北汽藍谷、江淮汽車等車企伙伴就相關合作進行深入的洽談。
