12月4日消息，捷豹路虎近日宣布，其全新純電版攬勝已于11月末在阿聯酋的極端高溫環境中進行了測試。測試地點的氣溫高達50攝氏度，濕度接近90%。這次測試的關鍵內容之一是驗證新熱管理系統的性能，該系統被認為是路虎攬勝史上最先進的系統。測試旨在確保車輛在高溫環境下的車內舒適度。
測試車輛被開上了沙迦阿爾巴代爾沙漠的“大紅山”——一座約91.44米高的沙丘，用以測試電動版攬勝的新智能扭矩管理系統。這一系統替代了傳統的基于ABS的牽引力控制系統，其優勢在于將動力分配給每個電動機，從而將扭矩反應時間從約100毫秒縮短至1毫秒，提高越野時的牽引力控制。捷豹路虎表示，五次連續測試下來，所有車輛都沒有出現衰減。
捷豹路虎產品工程總監托馬斯·穆勒表示：“高溫環境是電動汽車面臨的重大挑戰之一，因為它既要冷卻車內溫度，又要保持電池的最佳性能。我們的測試表明，在這種高溫環境下，電動版路虎攬勝的表現完全不遜色于內燃機版本，甚至在某些情況下超越了它們，得益于這些新技術的應用。”
純電攬勝將是首款使用路虎內部組裝電池和電動驅動單元的車型，將配備800V的充電架構。該公司還承諾，純電攬勝將具備與內燃機版攬勝相同的“無所不能”的能力，并且在牽引、涉水和全地形能力方面將超越其他任何豪華電動SUV，包括850毫米深的涉水能力。
該車將基于800V的MLA平臺打造，配備100kWh鋰離子電池，由雙電機四驅系統提供動力，WLTP續航里程超過500公里，預計2025年下半年正式亮相。
【來源：環球網】
