近年來，電動車市場正面臨著一場悄然興起的變革，多種電動車替代品已在國內多個城市亮相，它們是否會成為電動車的真正“接班人”，還需從多個維度進行深入探討。
在環保性能方面，電動車替代品如氫能源自行車展現出顯著優勢。這類車輛通過燃料電池技術，將氫氣高效轉化為電能，其唯一排放物為水蒸氣，對環境幾乎零污染。相比之下，盡管傳統電動車在行駛過程中不產生尾氣，但在電池生產和回收處理環節仍存在環保難題。隨著環保意識的日益增強，電動車替代品在環保領域的潛力不容小覷。
在續航能力上，電動車替代品也展現出了不俗的實力。傳統電動車的續航里程往往受限，尤其在冬季，續航會進一步縮短。而諸如氫能源兩輪車、增程器電動車等替代品，則在這一方面實現了顯著提升。氫能源兩輪車的續航里程可輕松超過100公里，且受溫度影響較小；增程器電動車則能在行駛過程中為電池充電，有效解決了續航焦慮。
電動車替代品在能源補給速度上也具有明顯優勢。電動車充電時間長，通常需要數小時才能充滿，給用戶帶來不便。而氫能源自行車的加氫過程僅需幾分鐘，與燃油車加油時間相近，大大提高了使用效率，滿足了用戶對于快速出行的需求。
然而，電動車替代品在發展過程中也面臨著諸多挑戰。基礎設施不完善是首要問題。以氫能源自行車為例，氫氣加注站的數量和分布尚不足以支撐其大規模應用，用戶在使用過程中可能面臨加氫困難。同時，電動車替代品的制造成本和使用成本都相對較高，如氫能源自行車的燃料電池制造成本高昂，導致整車售價高于傳統電動車；太陽能電動車則因光伏電池板價格昂貴而售價居高不下。這些高成本限制了替代品的市場普及。
技術成熟度不足也是電動車替代品面臨的挑戰之一。部分替代品在技術上還存在安全隱患，如九號電動車的氫電混合動力摩托車APEX H2項目就因技術成熟度不足和安全法規限制而未能如期交付。太陽能電動車在光照不足的情況下，太陽能電池板的轉化效率會受到影響，從而影響車輛的正常使用。
法規標準的不健全同樣制約了電動車替代品的發展。由于這些替代品屬于新興事物，相關的法規標準尚未完善。例如，氫能源自行車的上路標準、安全標準等仍在制定過程中，這在一定程度上影響了其推廣和應用。
