近期，南方科技大學創新創業學院院長劉科在公開場合對中國人的全球競爭力表達了高度認可。他認為，在市場經濟的推動下，中國人的活力得到了充分釋放，競爭力尤為突出。在公平的市場環境中，中國人展現出了卓越的創新能力和競爭實力。
劉科院長不僅關注中國人的競爭力，還對電動車的發展提出了獨到見解。他曾在一次演講中明確表示，雖然支持電動車的發展，但并不贊同純電動車的普及。他認為，純電動車在某種程度上是對人類能源的浪費。
劉科解釋說，人們的日常出行需求大多在短途范圍內，例如正常上下班，所需的續航里程非常有限。然而，為了保證長途行駛的續航需求，純電動車不得不搭載沉重的電池組，這不僅增加了車輛重量，還導致了能源的浪費。他舉例說，每年春節回家可能需要600公里的續航，但平時只需120公里就足夠。而為了這600公里的續航，車輛必須攜帶600公斤的電池，這顯然是不合理的。
為了解決這個問題，劉科提出了一個創新的方案。他建議將電池重量減輕到120公斤，并在車上安裝一個續航50公里的“小型電池”以及一個小型的綠色甲醇增程器。這樣，車輛不僅可以在短途行駛中依靠電力驅動，還可以通過甲醇增程器在長途行駛中補充能量。他進一步指出，這種方案可以避免建設大量的快充站，更加環保和經濟。
對于甲醇增程器的優勢，劉科表示，甲醇發電的余熱可以在冬天為電池提供最佳的工作溫度，從而解決電池在低溫環境下的性能問題。他還展望了燃料電池的未來。他認為，如果燃料電池技術得到進一步發展，綠色甲醇將成為廣義氫能的重要載體，實現氫能的常溫、常壓儲存和利用。
