在2024年的尾聲，濰柴集團已不再局限于傳統(tǒng)的柴油動力領域，其業(yè)務版圖正悄然擴展至新能源商用車領域。12月3日，借2025年全球合作伙伴大會之際，濰柴正式推出了覆蓋全系列的新能源商用車動力電池，這一舉措標志著濰柴在新能源領域的全面布局。
此次發(fā)布的動力電池中，輕卡全系列單包電量達到140kWh，重卡全系列則為100kWh，且全部采用刀片電池技術。這一決策背后，是濰柴對新能源商用車市場深刻洞察的結果。近年來，新能源商用車市場迅速崛起，但產品卻普遍存在“通吃”現象，即動力電池的通用性導致整車設計受限，安全性和可靠性難以保證。濰柴憑借其在發(fā)動機領域的深厚底蘊，決心打破這一現狀，以全新的動力電池產品引領行業(yè)變革。
濰柴對動力電池的打造，可謂精益求精。他們不僅針對高速、省道、港區(qū)、礦區(qū)等不同工況進行了詳細分析，還重新定義了動力電池的各項指標。在研發(fā)過程中，濰柴對動力電池產品進行了多達50項的系統(tǒng)級實驗，包括超過180萬公里的整車可靠性實驗，確保每一款動力電池都能達到高標準。這樣的嚴謹態(tài)度，使得濰柴動力電池的故障率目標遠低于競品，為用戶提供了更加可靠耐用的產品。
濰柴此次推出的刀片電池，更是為打破動力電池同質化現象而來。刀片電池采用疊片工藝，相比傳統(tǒng)的方殼電池，具有更高的能量密度和更低的自重。以濰柴140kWh輕卡動力電池為例，其重量比競品輕約30kg，為用戶帶來了更加高效、節(jié)能的駕駛體驗。同時，刀片電池在低溫充電性能上也表現出色，濰柴的重卡動力電池在-20℃的環(huán)境下仍能正常充電，適用范圍更廣。
在新能源商用車服務領域，濰柴同樣展現出了強大的實力。他們一手掌握“三電”核心技術，在煙臺新建的新能源動力產業(yè)園內，打造了涵蓋動力電池、電機、電控、電驅總成的全產業(yè)鏈研發(fā)制造基地。這一布局不僅使得濰柴對“三電”之間的技術配合有了更深入的理解，也為用戶提供了一體化服務。無論哪個零部件出現問題，濰柴都能迅速解決，為用戶提供了無憂的用車體驗。
濰柴還注重渠道建設，通過提供強有力的培訓，提升渠道的專業(yè)能力和生存能力。他們不僅將市場熱點轉化為渠道的利潤點，還帶領渠道從傳統(tǒng)能源迅速轉向新能源，共同推動新能源商用車市場的發(fā)展。
濰柴在新能源商用車領域的這一系列舉措，不僅展現了其強大的技術實力和市場洞察力，更體現了其對行業(yè)發(fā)展的深刻理解和責任感。相信在濰柴的推動下，新能源商用車市場將迎來更加繁榮、健康的發(fā)展。
