近期，春風(fēng)動(dòng)力公司針對(duì)其675SR-R車(chē)型的用戶(hù)反饋進(jìn)行了正式回應(yīng)。據(jù)悉，自產(chǎn)品上市以來(lái)，公司陸續(xù)接到了關(guān)于“前擋泥板甩泥”以及“搖擺”問(wèn)題的用戶(hù)報(bào)告。
針對(duì)“前擋泥板甩泥”的問(wèn)題，春風(fēng)動(dòng)力承認(rèn)該現(xiàn)象確實(shí)存在，并迅速采取了行動(dòng)。公司立即著手對(duì)前擋泥板進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，并成功推出了加長(zhǎng)版的前擋泥板。這一改進(jìn)已經(jīng)通過(guò)了公司的內(nèi)部驗(yàn)收，預(yù)計(jì)將在后續(xù)生產(chǎn)的產(chǎn)品中得以應(yīng)用。
而對(duì)于用戶(hù)反映的“搖擺”問(wèn)題，春風(fēng)動(dòng)力表示高度重視。為此，公司特別成立了專(zhuān)項(xiàng)調(diào)查組進(jìn)行深入調(diào)查。經(jīng)過(guò)一系列嚴(yán)格的測(cè)試驗(yàn)證，公司得出結(jié)論：675SR-R車(chē)型符合國(guó)家相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)，且不存在因設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致的“死亡搖擺”現(xiàn)象。公司指出，675SR-R的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格定位使其轉(zhuǎn)向更為靈活，但在特殊路面高速駕駛時(shí)，確實(shí)可能增加控車(chē)難度。
為了進(jìn)一步提升車(chē)輛在復(fù)雜情況下的穩(wěn)定性和容錯(cuò)率，春風(fēng)動(dòng)力迅速啟動(dòng)了“鈦尺”與675SR-R的適配調(diào)試工作。目前，專(zhuān)為675SR-R設(shè)計(jì)的鈦尺已經(jīng)完成了測(cè)試，并成功通過(guò)了驗(yàn)收。未來(lái)，所有出廠(chǎng)的675SR-R車(chē)型都將標(biāo)配這一加長(zhǎng)前擋泥板和專(zhuān)用鈦尺，以更好地滿(mǎn)足用戶(hù)的駕駛需求。
