極氪科技集團(tuán)，在今年的銷(xiāo)售目標(biāo)上設(shè)定了雄心勃勃的23萬(wàn)輛。截至11月份，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了19.49萬(wàn)輛的銷(xiāo)售佳績(jī)，這一數(shù)字意味著其完成率已經(jīng)達(dá)到了84.75%。然而，距離年終僅剩一個(gè)月，極氪仍需沖刺3.5萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，才能達(dá)到既定目標(biāo)。面對(duì)如此緊迫的時(shí)間窗口，人們不禁要問(wèn)，這家新整合的企業(yè)能否憑借其增強(qiáng)的品牌影響力，書(shū)寫(xiě)一段銷(xiāo)售奇跡？
極氪與領(lǐng)克的整合，雖然在外界看來(lái)似乎只是兩家企業(yè)的合并，但實(shí)際上，這兩個(gè)品牌在市場(chǎng)定位上保持了獨(dú)立性。這樣的策略，旨在明確各自的市場(chǎng)角色，理清股權(quán)關(guān)系，避免未來(lái)可能出現(xiàn)的資源爭(zhēng)奪和重復(fù)投資。那么，這一整合對(duì)于極氪的年度銷(xiāo)售目標(biāo)又有何影響呢？
整合后的極氪，品牌影響力得到了顯著提升。兩家企業(yè)的合并，旨在共同打造一個(gè)全球化的高端豪華品牌，特別是“全球化”這一關(guān)鍵詞，意味著極氪正在積極拓展國(guó)際市場(chǎng)，有望在全球范圍內(nèi)提升市場(chǎng)份額。整合后的資源利用更加合理，成本降低，競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)。
成本降低的舉措包括聯(lián)合采購(gòu)等，這些都有助于減少單車(chē)成本，提升產(chǎn)品的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。在技術(shù)研發(fā)方面，極氪的三電機(jī)技術(shù)與領(lǐng)克的架構(gòu)及混動(dòng)技術(shù)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了研發(fā)資源的共享，推動(dòng)了技術(shù)水平的提升，為更多優(yōu)秀產(chǎn)品的誕生奠定了基礎(chǔ)。
銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的共享，則進(jìn)一步擴(kuò)展了用戶(hù)群體。極氪只需在產(chǎn)品矩陣上不斷完善，相信其銷(xiāo)量將持續(xù)攀升。事實(shí)上，極氪近三個(gè)月的銷(xiāo)量已經(jīng)連續(xù)創(chuàng)下新高，11月更是交付了2.7萬(wàn)輛新車(chē)，同比增長(zhǎng)106%，環(huán)比增長(zhǎng)8%。這一持續(xù)上漲的趨勢(shì)，表明越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始認(rèn)可極氪品牌。
特別是極氪7X這款新車(chē)，自9月上市以來(lái)，連續(xù)兩個(gè)月蟬聯(lián)20萬(wàn)級(jí)純電SUV銷(xiāo)量冠軍。這一成績(jī)不僅證明了極氪在SUV市場(chǎng)的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力，也預(yù)示著整合后的極氪將憑借更低的成本和更先進(jìn)的技術(shù)，推出更多優(yōu)秀的新產(chǎn)品。
除了極氪7X外，極氪整體銷(xiāo)量也呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。在“金九銀十”的傳統(tǒng)銷(xiāo)售旺季過(guò)后，11月依然能夠交出2.7萬(wàn)輛的佳績(jī)，這無(wú)疑是對(duì)極氪品牌實(shí)力的有力證明。面對(duì)年終沖刺階段，極氪也順勢(shì)推出了大幅優(yōu)惠活動(dòng)，全系車(chē)型限時(shí)優(yōu)惠至高可達(dá)11萬(wàn)元，旨在吸引更多潛在用戶(hù)。
考慮到極氪7X從9月到10月銷(xiāo)量的大幅增長(zhǎng)（由4453臺(tái)升至11643臺(tái)），以及年底優(yōu)惠活動(dòng)的加持，極氪完全有可能在最后一個(gè)月里實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量的飛躍。事實(shí)上，即使在沒(méi)有優(yōu)惠活動(dòng)的情況下，極氪7X也憑借出色的產(chǎn)品力一度沖至銷(xiāo)量榜單前十。因此，我們有理由相信，極氪完全有可能在最后階段完成年度銷(xiāo)售目標(biāo)。
