哈弗品牌近日正式推出了備受期待的二代哈弗H9柴油版車型，這款新車以兩款不同配置——拓境版和極境版，面向市場(chǎng)，價(jià)格區(qū)間設(shè)定在23.39萬元至24.79萬元之間，為消費(fèi)者提供了又一優(yōu)質(zhì)選擇。
動(dòng)力系統(tǒng)是二代哈弗H9柴油版的亮點(diǎn)之一，新車搭載了2.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與9速自動(dòng)變速器的黃金組合，其動(dòng)力表現(xiàn)甚至可以與2.8排量的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美。具體而言，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大凈功率達(dá)到了135千瓦，最大凈扭矩更是高達(dá)480牛·米。在4L模式和三把鎖同時(shí)鎖定的狀態(tài)下，輪端扭矩更是驚人地達(dá)到了16778牛·米，相較于汽油版車型，扭矩提升了40%。這樣的動(dòng)力配置，無論是面對(duì)連續(xù)的山路爬坡，還是半坡起步以及載重起步，都能提供持久而強(qiáng)勁的動(dòng)力支持。
除了動(dòng)力強(qiáng)勁，二代哈弗H9柴油版在油耗表現(xiàn)上也同樣出色。為了降低0.8%的油耗，哈弗不惜重金采用了快速暖機(jī)、變排量機(jī)油泵等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，使得新車的升溫速率提高了8%。在WLTC綜合工況下，新車的百公里油耗僅為8.8升，這一表現(xiàn)甚至可以與某些混合動(dòng)力車型相媲美。
柴油機(jī)的耐久性和可靠性也是不容忽視的優(yōu)勢(shì)。相較于其他類型的發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油機(jī)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，零部件不易老化，磨損也較少，因此使用壽命更長(zhǎng)，維修成本也更低。對(duì)于消費(fèi)者來說，這無疑是一個(gè)既省心又省錢的選擇。
在越野性能方面，二代哈弗H9柴油版同樣表現(xiàn)出色。全系標(biāo)配TOD智能四驅(qū)系統(tǒng)和Mlock機(jī)械鎖止功能，這兩項(xiàng)配置與豪華越野車型坦克700以及海外版猛禽相同，使得新車在面對(duì)復(fù)雜地形時(shí)能夠輕松脫困，無論是崎嶇的山路還是泥濘的鄉(xiāng)間小道，都能應(yīng)對(duì)自如。新車還配備了國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的全棧自研全地形系統(tǒng)，以及低速四驅(qū)、坦克轉(zhuǎn)彎等越野功能，即便是越野新手也能迅速體驗(yàn)到越野帶來的樂趣。
在舒適性方面，二代哈弗H9柴油版同樣令人印象深刻。新車軸距達(dá)到了2850毫米，車內(nèi)空間寬敞舒適。無論是五座版還是七座版車型，第二排座椅都可以實(shí)現(xiàn)純平放倒，秒變一米八大床，供家人休息。新車在座椅設(shè)計(jì)上也下足了功夫，符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)使得乘坐更加舒適。靠背和坐墊均采用了多層設(shè)計(jì)，帶來了層層遞進(jìn)的舒適感受。二排座椅坐墊長(zhǎng)度達(dá)到了522毫米，比路虎衛(wèi)士還要長(zhǎng)出21毫米。高配版本更是標(biāo)配了8點(diǎn)按摩功能，乘坐體驗(yàn)堪比高鐵商務(wù)艙。
擁有一臺(tái)二代哈弗H9柴油版，您將能夠享受到越野的激情與樂趣，同時(shí)也能在城市中穿梭自如，與家人共度浪漫的周末時(shí)光。對(duì)于中國(guó)家庭來說，如果想要一輛既能越野又能兼顧日常使用的車型，那么二代哈弗H9柴油版無疑是一個(gè)值得考慮的選擇。
