在新能源浪潮的推動下，東風柳汽乘龍H5純電自卸車迎來了新一輪的升級，為工程運輸領(lǐng)域帶來了全新的價值體驗。此次升級不僅彰顯了乘龍H5在技術(shù)創(chuàng)新上的實力，更為廣大用戶帶來了實實在在的好處。接下來，讓我們一同深入了解這款純電自卸車的魅力所在。
乘龍H5純電自卸車常年活躍在工地、礦場等復(fù)雜環(huán)境中，其短途、高頻次的工作特性使其對續(xù)航要求相對寬松，但在環(huán)保、運營效率和能源成本方面卻提出了更高要求。新能源化的轉(zhuǎn)型，無疑為這款車型提供了新的發(fā)展機遇。
在外觀設(shè)計上，乘龍H5純電自卸車采用了獨特的多邊形鏤空中網(wǎng)設(shè)計，搭配銀色飾條，彰顯出濃郁的家族化風格。同時，為了適應(yīng)復(fù)雜的工況環(huán)境，車輛的底盤進行了顯著提升，整體造型更加威猛，彰顯出強大的氣場。
在動力方面，乘龍H5純電自卸車搭載了松正高功率扁線電機，峰值功率高達460千瓦，峰值扭矩更是達到了2800牛·米。配合6擋AMT變速器，通過機械式傳動軸驅(qū)動兩個后橋，這樣的配置不僅皮實耐用，而且可靠性極高。車輛還采用了雙25噸級減速橋，速比為5.921，使得車輛在重載情況下也能從容應(yīng)對復(fù)雜的非鋪裝路面。
在電池續(xù)航方面，乘龍H5純電自卸車采用了背負式磷酸鐵鋰電池包，電量分為282度電、350度電和400度電三個版本。其中，400度版本可以支持接近200公里的續(xù)航，完全滿足了工程自卸車的工況需求。同時，車輛的充電效率也相當可觀，目前充電時間為一小時，未來有望進一步縮短至30分鐘。
進入駕駛艙內(nèi)，我們可以感受到乘龍H5純電自卸車在人性化設(shè)計上的用心。駕駛艙內(nèi)部采用環(huán)抱式結(jié)構(gòu)，中控儀表為傳統(tǒng)指針儀表搭配中間小液晶屏，車輛常用按鍵都布置在顯要位置，方便駕駛員操控。同時，車輛還配備了法士特6AMT變速器，擋位簡單明了，操作便利性堪比家用轎車。主駕氣囊減震座椅的加入，也讓駕駛員在顛簸的路面上也能享受到舒適的駕駛體驗。
除了以上亮點外，乘龍H5純電自卸車在配置上也十分考究。車輛沒有多余的部件，每一分成本都用在了刀刃上。結(jié)合乘龍家族車型一貫的皮實耐用特性，這款純電自卸車在市場上展現(xiàn)出了強大的競爭力。其充換電一體設(shè)計保障了較高的運營時效，相比燃油車型在能源成本上更具優(yōu)勢，同時實現(xiàn)了真正的零排放、零污染。對于穿梭在城鎮(zhèn)和工地之間的電動重卡來說，更低的噪音也對周邊居民更加友好。
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