在近日于北京盛大舉行的第19屆中國中小企業家年會期間，一個旨在推動低速電動車行業健康發展的重要組織——“中國中小商業企業協會低速電動車專業委員會”（簡稱中小商協低速電動車專委會）正式成立。該專委會由金彭、鴻日等40多家業內領軍企業共同發起，匯聚了行業內的精英力量。
年會上，中小商協低速電動車專委會的揭牌儀式成為了一大亮點。這一專業平臺的搭建，不僅標志著低速電動車行業進入了一個新的發展階段，更彰顯了行業內部對于規范化、標準化發展的迫切需求。
專委會的成立，旨在通過聯合全國范圍內的200多家整車生產企業、5000多家供應鏈配套企業和10萬多家經銷商，形成強大的產業鏈合力，共同維護行業的整體利益。同時，專委會將積極推動行業標準的制定與實施，促進企業的技術進步和創新能力提升，為行業的可持續發展奠定堅實基礎。
作為行業內部的交流與管理平臺，中小商協低速電動車專委會將促進企業間的經驗分享、技術交流和市場趨勢探討，推動形成更加緊密的產業聯盟。專委會還將承擔起行業對外發聲與溝通的重任，及時向國家有關部門反映行業發展需求和困難，提出合理的政策建議，為行業的健康發展貢獻力量。
在專委會成立后的首次工作會議暨行業發展研討會上，來自工業和信息化部、江蘇省工商聯以及中國中小商業企業協會的多位領導發表了致辭，為低速電動車行業的發展提供了寶貴的指導和建議。同時，多位行業專家也圍繞行業痛點進行了主題演講，為參會企業提供了深入的剖析和決策參考。
會上，還舉行了中小商協低速電動車專委會主任、副主任及會員單位的證書頒發儀式，以及專家顧問團隊和秘書處團隊的聘任儀式。這些舉措進一步鞏固了專委會的組織架構，為后續的工作開展提供了有力保障。
在主題演講環節，江蘇民營經濟統戰研究協同創新基地負責人盧勇教授結合調研經驗，指出了低速電動車行業的發展困境和應對策略。他強調了低速電動車作為基本民生交通工具的價值和合理性，并呼吁行業內部加強團結，共同爭取行業合法性和標準制定。
中國中小商業企業協會副會長王應黎則從宏觀經濟環境和國際局勢出發，分析了企業應對不確定性的戰略定力。他提出了2025年的五大發展機遇，并強調了企業在實現增長過程中需要關注的外部環境和可持續發展。
中小商協低速電動車專委會的成立，不僅為低速電動車行業提供了一個新的交流平臺，更為行業的規范化、標準化發展注入了新的動力。在全體會員單位和行業同仁的共同努力下，低速電動車行業將迎來更加廣闊的發展前景。
