近期，中國乘聯會分會秘書長崔東樹在其個人發布渠道透露了二手車市場的最新數據。數據顯示，2024年10月份，全國二手車交易量達到了171萬臺，與去年同期相比增長了6%。與此同時，交易額也實現了顯著增長，達到了1118億元，同比增幅為8%。
從全年數據看，截至2024年10月底，二手車市場累計交易量已經達到了1593萬臺，同比增長5%；交易額更是突破了10511億元，同比增長9%。這一連串的數據表明，二手車市場正持續保持穩健增長態勢。
崔東樹進一步指出，二手車市場的交易額之所以能夠實現穩步增長，很大程度上得益于二手車品質的不斷提升。他提到，2022年二手車市場的全年交易額已經達到了10596億元，而到了2023年，這一數字更是攀升至11795億元，同比增長11%。按照2024年前10個月9%的增速推算，2024年全年二手車交易額有望接近1.3萬億元大關。
從市場走勢來看，2024年二手車市場呈現出一定的波動性。前5個月，二手車交易相對活躍，市場需求旺盛。然而，進入6至8月后，市場走勢趨于平穩，交易量并未出現大幅波動。但到了9至10月，二手車市場再次迎來了一波交易熱潮，市場表現不俗。
崔東樹還對比了中國與發達國家在二手車交易方面的差異。他指出，由于中國車市發展時間相對較短，因此二手車交易的車齡普遍偏短。在中國，3至5年車齡和1至3年車齡的二手車交易占比相對較高。而相比之下，美國等發達國家的二手車交易中，5年以上車齡的二手車占比較大，尤其是在法國和日本等國家，8年以上車齡的二手車更是占據了較高的市場份額。
