近日，中國船舶集團(tuán)青島北海造船與中船貿(mào)易攜手，為國際知名航運(yùn)公司達(dá)飛海運(yùn)成功交付了一艘名為“CMA CGM KAURI”號的5500TEU集裝箱船。此次交付標(biāo)志著北海造船本年度已順利完成第19艘船舶的交付任務(wù)，其中“CMA CGM KAURI”號是該系列中的第8艘。
“CMA CGM KAURI”號集裝箱船由北海造船與上海船舶研究設(shè)計(jì)院（SDARI）聯(lián)合設(shè)計(jì)，專為滿足達(dá)飛海運(yùn)的全球航線需求而打造。該船總長255米，寬40米，型深達(dá)到22米，結(jié)構(gòu)吃水為14米，設(shè)計(jì)服務(wù)航速高達(dá)21節(jié)。在能效方面，該船的能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）相比基準(zhǔn)線降低了53.4%，展現(xiàn)了其在環(huán)保節(jié)能方面的卓越表現(xiàn)。
值得注意的是，“CMA CGM KAURI”號還配備了最新的WinGD7X82-2.0版本主機(jī)，這一技術(shù)革新使得該船在海上遇到緊急情況時(shí)，能夠迅速回收燃油艙內(nèi)的燃油，從而進(jìn)一步提升了其環(huán)境友好性。北海造船在建造過程中，充分汲取了前期系列船舶的建造經(jīng)驗(yàn)，不斷優(yōu)化工藝和技術(shù)手段，確保了該船的高品質(zhì)交付。
在項(xiàng)目的推進(jìn)過程中，北海造船對重點(diǎn)項(xiàng)目和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了嚴(yán)密的計(jì)劃和控制，確保了各項(xiàng)工作的有序進(jìn)行。最終，“CMA CGM KAURI”號在各項(xiàng)試驗(yàn)中均表現(xiàn)出色，其試驗(yàn)數(shù)據(jù)不僅滿足了規(guī)范和合同要求，還獲得了船東和船級社的高度認(rèn)可。
此次交付的成功，不僅展示了中國船舶集團(tuán)在集裝箱船建造領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力和技術(shù)水平，也為北海造船在國際市場上的競爭力注入了新的活力。
