在中船發動機宜柴公司的技術中心，有一位名叫袁江濤的青年員工，自2020年加入團隊以來，他憑借堅韌不拔、勤勉好學的態度，以及積極向上的精神風貌，贏得了同事們的普遍好評。作為動力成套項目技術管理的核心成員，袁江濤用實際行動展現出了新時代青年的使命與擔當。
袁江濤深刻理解“奮斗”與“實踐”的真諦。在四年的職業生涯中，他不斷磨練技能、刻苦學習，專注于技術領域的深耕細作，積累了深厚的實踐經驗和專業知識。特別是在公司頭部客戶新大洋某項目的籌備階段，他憑借對船舶設計知識和船級社建造法規的深入研究，成功攻克了船廠的技術瓶頸。他獨立設計的主機排煙系統閥控結構，不僅滿足了船廠機艙HPSCR管道布置的設計要求，還為公司節省了生產成本，贏得了客戶的廣泛認可。
2024年，隨著公司主機機型訂單量的顯著增長，袁江濤在整機技術管理方面發揮了舉足輕重的作用。他主要負責柴油機工藝的優化工作，通過細化產品設計、積極協調裝配現場對現有設計進行改進，大幅提升了主機的裝配效率。在公司的主力機型S50上，他成功優化了7大類、17個子項的原始設計，并完成了24臺套主機的標準化設計，顯著提高了客戶的滿意度。
在全球低碳發展的趨勢下，袁江濤積極響應“綠色船舶”的號召，投身于HPSCR主機的研發工作。2022年，他被任命為宜柴公司首臺6S50MEC-HPSCR主機的項目負責人。面對這項艱巨的任務，他勇于擔當，帶領團隊完成了主機零部件的選型、控制系統的調試等工作，并在2023年4月成功完成主機的交驗。該主機的排放和各項性能指標均達到了國內領先水平，贏得了船東、船廠和船級社的高度贊譽。
在新大洋CSB619系列主機項目中，袁江濤也發揮了關鍵作用。他主動與船東、船廠和船級社進行溝通協調，憑借扎實的專業技術，成功爭取到了T3模式免驗的資格，實現了公司子型機T3模式免驗的歷史性突破。這一成果不僅節約了試車燃油、縮短了主機交驗時間，還為后續主機項目T3模式免驗奠定了堅實基礎，為公司的綠色發展注入了新的活力。
作為新時代青年，袁江濤始終堅守崗位、錘煉技能，以實干精神展現青春風采，用滿腔熱情奏響青春旋律。他不斷進取、追求卓越，用自己的實際行動書寫著青春的奮斗篇章。袁江濤的事跡激勵著更多青年員工立足崗位、奮發向前，共同為中船發動機宜柴公司的繁榮發展貢獻青春力量。
