蘭博基尼，這一享譽全球的超級跑車制造商，近日在其研發領域又有了新的突破。據蘭博基尼研發部門負責人Rouven Mohr透露，蘭博基尼即將推出的全新一代Temerario，其新型混合動力V8系統已能輸出高達789馬力（800PS）的驚人功率，但這僅僅是其性能潛力的冰山一角。
Rouven Mohr強調，無論是內燃機還是電動系統，都還有巨大的提升空間。這一消息無疑讓廣大跑車愛好者為之振奮。目前，蘭博基尼新款雙渦輪增壓V8發動機，以其4.0升的排量，已能輕松產生789hp（800PS）的強勁動力，這一數字遠遠超過了舊款Huracan的自然吸氣V10發動機，即便是Huracan的STO賽道版車型，也僅有631馬力（640 PS）。
當談及V8發動機的未來潛力時，Rouven Mohr表示，通過進一步優化燃燒效率，該發動機的總功率有望達到868馬力（880 PS）。而如果植入三電機動力系統，其功率更是可以飆升至907馬力(920PS)。這一數據，無疑將讓Temerario成為超級跑車領域中的佼佼者。
更令人期待的是，全新一代STO賽道版車型的性能表現。Rouven Mohr透露，預計該車型的最大馬力將超過四位數，這一消息無疑將再次刷新超級跑車的性能極限。
除了V8發動機，Rouven Mohr還透露了一個令人驚喜的消息：蘭博基尼正在考慮為Temerario配備V6發動機。這一決定，不僅是因為V6發動機能夠滿足公司的性能目標，更預示著新車或將定位為入門級車型。這意味著，在引入國內市場后，廣大跑車愛好者有望以更加親民的價格，擁有這款夢寐以求的超級跑車。
Rouven Mohr還表示，蘭博基尼將不斷探索新的技術路徑，以提升其產品的性能和可靠性。可以預見，在未來的日子里，蘭博基尼將繼續引領超級跑車領域的技術潮流，為廣大跑車愛好者帶來更多驚喜。
