啟源芯動力近日推出的蛟龍600半固體電池系統(tǒng)，專為長途運輸設(shè)計，成為業(yè)界關(guān)注的焦點。這款電池不僅代表了啟源在新能源技術(shù)上的又一重大突破，更為電動重卡領(lǐng)域帶來了革命性的變化。
蛟龍600半固體電池的核心優(yōu)勢在于其卓越的能量密度。通過結(jié)合固態(tài)與液態(tài)電解質(zhì)，該系統(tǒng)相較于啟源魔盒CTB400車儲共用電池，能量密度提升了50%。這一提升意味著電荷在正負極之間的傳導(dǎo)速度更快，從而帶來了前所未有的性能表現(xiàn)，刷新了行業(yè)記錄。
不僅如此，蛟龍600在能量提升的同時，實現(xiàn)了體積與重量的雙重縮減。與市場同類600kWh電池系統(tǒng)相比，其裝車后的高度甚至低于車頭，極大地優(yōu)化了空間利用。重量減輕了28%，這意味著單趟運輸可以多裝載1.2噸貨物。同時，體積縮小了30%，進一步提升了運輸效率。
充電效率也是蛟龍600的一大亮點。新能源電動重卡車主可以在啟源芯動力遍布全國的超過1000座站點進行充換電。在2C模式下，僅需6分鐘即可充入120kWh電量，支持車輛續(xù)航百公里。還可以選擇3分鐘換電600kWh，實現(xiàn)500公里的續(xù)航里程。這一高效便捷的充電方式，無疑為長途運輸提供了強有力的支持。
在耐用性方面，蛟龍600同樣表現(xiàn)出色。其承襲了啟源魔盒400的設(shè)計理念，采用一體化籠式大PACK設(shè)計，以及高強度鋼鋁混合結(jié)構(gòu)箱體。這使得它即便在高腐鹽霧、崎嶇山路等惡劣環(huán)境下，也能保持穩(wěn)定的性能。蛟龍600電芯放電高達7C，瞬時功率強勁，爬坡能力卓越。同時，它還支持V2G放電功能，可以為400kW大功率設(shè)備供電，甚至同時給多臺新能源電動重卡反向充電。
據(jù)悉，啟源蛟龍600半固態(tài)電池系統(tǒng)預(yù)計從2025年起逐步導(dǎo)入業(yè)務(wù)生態(tài)，并優(yōu)先為啟源芯動力的現(xiàn)有客戶提供升級更換服務(wù)。同時，啟源芯動力還在同步開發(fā)全固態(tài)電池方案，旨在進一步提升商用車的性能與續(xù)航，為中長途運輸?shù)木G色電動化之路鋪平道路。
