在2024年的中國重卡行業中，燃氣重卡憑借其卓越的表現繼續引領潮流，銷量激增三倍，重新定義了市場格局。濰柴動力，作為燃氣重卡動力市場的領軍企業，占據了近七成的市場份額。繼今年早些時候成功推出WP13NG、WP15NG和WP17NG這一系列燃氣4.0動力新品后，濰柴動力再次展現其創新實力，于12月3日的全球合作伙伴大會上，隆重發布了WP3NNG、WP8NG和WP16NG三款全新燃氣發動機，進一步豐富了其燃氣4.0產品家族。
全新WP16NG-4.0發動機在WP15NG-4.0的基礎上實現了顯著的性能提升。其功率提高了19%，車速提升了15%，最大扭矩增加了21%，爬坡能力更是提升了25%。這一強大動力表現，使得用戶能夠輕松應對復雜路況，無論高山還是平原，都能如履平地。在經濟性方面，WP16NG-4.0發動機通過發動機本體和動力總成的雙重升級，實現了高效進氣、高精度氣體分配以及強滾流速燃等先進技術，整車氣耗降低了6%，相較于柴油車，每年可為用戶節省15萬元的燃油費用。在實際道路測試中，從四川攀枝花到云南昆明的行駛過程中，裝配WP16NG-4.0發動機的車輛換擋次數明顯減少，有效減輕了駕駛員的工作負擔，提高了運輸效率。
WP16NG-4.0發動機不僅動力強勁，還具備卓越的可靠性和制動性能。其制動功率最高可達470kW，相比競品，缸內制動性能提升了39%，下坡車速顯著提高，有效減少了輪胎磨損，提升了運輸效率。這一突破性的制動性能，得益于濰柴高熱效率天然氣發動機平臺以及關鍵技術的重大創新。
面對燃氣載貨車市場需求的不斷增長，濰柴動力憑借敏銳的市場洞察力和深厚的技術積累，推出了全新一代WP8NG-4.0發動機。這款發動機基于WP8H高性能發動機平臺，具備高可靠性、強動力性和高經濟性，完美適應了載貨車、港牽等細分市場的個性化需求。WP8NG-4.0發動機排量為8.2L，最高功率達到350馬力，最大扭矩為1300N·m，與主流柴油機相當，有效解決了燃氣載貨車動力不足的問題。在實際運營中，其氣耗表現驚人，標載工況下百公里氣耗低至15.7kg，每年可為用戶節省8萬元燃油費用，比競品燃氣車節省1.6萬元，同時提升10%的運營效率。
在輕型商用車領域，濰柴動力同樣展現出了強大的創新實力。針對藍牌輕卡市場，濰柴動力推出了全新一代WP3NNG-4.0發動機。這款發動機排量為2.97L，最大功率為140馬力，最大扭矩達到450N·m，低速扭矩大，瞬態響應能力強，加速超車性能卓越。在可靠性方面，WP3NNG-4.0發動機沿用柴油機本體，強化程度高，零部件通用率高達95%，燃氣系統保養周期較競品高6倍，B10壽命達到80萬公里，有效保障了整車的出勤率。在經濟性方面，通過硬件和軟件雙重優化，WP3NNG-4.0發動機實現了超低氣耗，整機氣耗較競品低8%，成為藍牌復合燃氣輕卡市場的節氣新旗艦。
濰柴動力此次推出的三款新品，不僅是對其燃氣4.0產品家族的補全，更是其以客戶為中心，持續深耕終端市場，從客戶真實需求出發，提供最適合產品的生動體現。這三款發動機憑借其卓越的性能、可靠性和經濟性，必將引領中國商用車行業邁向更加高效、可靠、節氣和強勁的新時代。
