在新能源商用車(chē)領(lǐng)域，一款名為啟源芯動(dòng)力蛟龍600的半固體電池系統(tǒng)正引領(lǐng)著行業(yè)的新一輪變革。這款專(zhuān)為長(zhǎng)途運(yùn)輸設(shè)計(jì)的電池系統(tǒng)，憑借其卓越的性能，成為了眾多新能源電動(dòng)重卡車(chē)主的首選。
蛟龍600半固體電池系統(tǒng)的最大亮點(diǎn)在于其能量密度的顯著提升。通過(guò)采用固態(tài)與液態(tài)電解質(zhì)的結(jié)合，該系統(tǒng)的能量密度相較于啟源魔盒CTB400車(chē)儲(chǔ)共用電池系統(tǒng)提高了50%。這一改進(jìn)不僅加快了正負(fù)極間的電荷傳導(dǎo)速度，更刷新了行業(yè)的能量密度紀(jì)錄。
除了能量密度的提升，蛟龍600在體積和重量上也實(shí)現(xiàn)了大幅優(yōu)化。與市場(chǎng)同類(lèi)型的600kWh電池系統(tǒng)相比，蛟龍600裝車(chē)后的高度甚至低于車(chē)頭，有效降低了車(chē)輛的重心，提高了行駛穩(wěn)定性。同時(shí)，其重量減輕了28%，使得單趟可多拉貨1.2噸，體積也縮小了30%，為車(chē)主帶來(lái)了更大的經(jīng)濟(jì)效益。
在充電效率方面，蛟龍600同樣表現(xiàn)出色。新能源電動(dòng)重卡車(chē)主可以在啟源芯動(dòng)力全國(guó)超過(guò)1000座的站點(diǎn)進(jìn)行充換電。在2C模式下，僅需6分鐘即可充入120kWh的電量，續(xù)航達(dá)到百公里。還可以選擇3分鐘換電600kWh，暢行500公里，為長(zhǎng)途運(yùn)輸提供了強(qiáng)有力的保障。
蛟龍600的設(shè)計(jì)也充分考慮了耐用性和適應(yīng)性。它承襲了啟源魔盒400的設(shè)計(jì)理念，采用了一體化籠式大PACK設(shè)計(jì)和高強(qiáng)度鋼鋁混合結(jié)構(gòu)箱體。即使在高腐鹽霧和崎嶇山路的惡劣環(huán)境下，也能輕松應(yīng)對(duì)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的穩(wěn)定性和耐用性。
蛟龍600電芯的放電能力高達(dá)7C，瞬時(shí)功率強(qiáng)勁，使得車(chē)輛在爬坡等復(fù)雜路況下也能表現(xiàn)出色。同時(shí)，它還支持V2G放電功能，可以為400kW大功率設(shè)備供電，甚至同時(shí)給數(shù)臺(tái)新能源電動(dòng)重卡反向充電，展現(xiàn)了其強(qiáng)大的功率輸出能力。
據(jù)悉，啟源蛟龍600半固態(tài)電池系統(tǒng)預(yù)計(jì)從2025年起逐步導(dǎo)入業(yè)務(wù)生態(tài)，并優(yōu)先為啟源芯動(dòng)力現(xiàn)有客戶提供升級(jí)更換服務(wù)。同時(shí)，啟源芯動(dòng)力還在同步開(kāi)發(fā)全固態(tài)電池方案，旨在進(jìn)一步躍升商用車(chē)的性能與續(xù)航，為中長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)木G色電動(dòng)化貢獻(xiàn)力量。
