近日，中國石油宣布，其首艘自有化學品船“華運通源”已在江蘇省泰州市正式命名并交付使用。這一里程碑事件標志著中國石油在水上物流運輸領域邁出了重要一步，將有力保障其化工品的運輸需求。
據悉，中國石油每年液體化工品的水運需求高達700萬噸，對于維護產業鏈和供應鏈的穩定至關重要。以往，這些運輸任務主要通過租賃船舶和客戶自提的方式完成，而“華運通源”的交付將改變這一局面。
為了推進“減油增化”和“減油增綠”的戰略目標，中國石油攜手中遠海運，于2023年3月啟動了石油化學品船建造項目。該項目旨在提升化工產品海運業務的快速發展，并加強水上資源運輸的保障能力。
“華運通源”與“華運利源”作為該項目的重要組成部分，均采用了綠色、智能、環保的前沿技術，代表了新一代不銹鋼化學品船的高水平。這兩艘船均具備國際海事組織Tier Ⅲ排放標準和智能能效管理i-Ship（E）的要求，體現了中國石油在環保和能效方面的堅定承諾。
“華運通源”輪的載重為6300噸，而即將交付的“華運利源”輪載重更是高達7450噸。兩艘船均配備了12個獨立的液貨艙，續航力約為5000海里，均入CCS級并懸掛五星紅旗。它們的投入使用將大幅提升中國石油下海化工品的承運能力，為公司的物流運輸提供更加可靠的支持。
中遠海運石油作為中遠海運和中國石油共同出資組建的合資公司，自成立以來一直致力于為中國石油提供高效、安全的水上運輸服務。截至目前，該公司已承運中國石油成品油約1.3億噸、原油超過1500萬噸以及LNG超過800萬立方米，充分展示了其在保障中國石油水上運輸方面的強大實力和豐富經驗。
此次“華運通源”的交付不僅是中國石油在自有運力方面的重要突破，也是中遠海運石油在化學品船運輸領域的又一力作。未來，隨著“華運利源”等更多高端化學品船的投入使用，中國石油的物流運輸體系將更加完善，為公司的持續發展和市場競爭力的提升提供有力保障。
作為中國石油集團的重要戰略部署，“減油增化”和“減油增綠”不僅有助于優化產業結構，提高資源利用效率，還能推動綠色低碳發展，實現可持續發展目標。而“華運通源”和“華運利源”等高端化學品船的投入使用，正是這一戰略的具體實踐和有力支撐。
展望未來，中國石油將繼續加強與中遠海運等合作伙伴的合作，共同推動化學品船運輸業務的快速發展，為構建安全、高效、綠色的物流運輸體系貢獻力量。
