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近日,一組捷途山海T5量產車型的測試照片在網絡上引起了廣泛關注。從曝光的圖片來看,這款車型的車身尺寸頗為可觀,整體氣場與方程豹豹5不相上下,預示著它將在市場上占據一席之地。據悉,山海T5預計將于2025年正式面世。

山海T5的設計語言充滿了硬朗與力量感。其車頭與車尾均采用了鋒利的線條勾勒,營造出強烈的視覺沖擊力。同時,該車還具備較高的離地間隙,以及出色的接近角和離去角,彰顯出其卓越的越野性能。山海T5的發動機艙設計也較為寬大,進一步提升了整車的視覺效果。

與捷途以往的“方盒子”SUV相比,山海T5在車身結構上進行了大膽創新。它采用了非承載式車身設計,并配備了“三把鎖”,這一配置將顯著提升車輛的越野通過性和脫困能力。對于喜歡探險和越野的消費者來說,這無疑是一個極具吸引力的亮點。

在動力系統方面,山海T5同樣展現出了不俗的實力。它搭載了一臺2.0TGDI縱置混動專用發動機,并匹配了最新一代混動變速箱。這套動力系統的綜合功率高達560kW,峰值扭矩更是達到了驚人的795牛?米。如此強勁的動力表現,將確保山海T5在各種路況下都能游刃有余。

山海T5還具備出色的續航能力。官方數據顯示,在滿電滿油的狀態下,該車型的續航里程可達1400公里。這一數據無疑為長途旅行和越野探險提供了強有力的支持。

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標簽:越野 車身 流出 承載 山海
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