近期，滴滴內部迎來重要人事變動，原集團首席技術官（CTO）張博將卸任該職位，轉而全身心投入到自動駕駛領域的研發中。這一決定是在11月22日由滴滴內部正式公布的，張博將繼續以自動駕駛公司CEO的身份引領該業務的發展，并保留在集團班委中的席位。
隨著張博職務的調整，滴滴CTO線組織也進行了相應的優化。基礎技術事業群、安全產品技術部和地圖事業部將統一向賴春波匯報工作，賴春波同時繼續兼任用戶平臺部負責人，直接向集團創始人程維匯報。科技生態與發展部和L Lab合并成立創新事業部，專注于外部科技合作和大型模型的探索，這一新部門將直接向張博匯報。PMO團隊則轉向柳青匯報，而企業服務事業群仍直接向程維匯報。
張博的教育背景顯示，他2005年畢業于武漢大學軟件學院，獲得學士學位，隨后于2008年在中國科學院軟件研究所取得碩士學位，研究方向涵蓋人機交互和人工智能等前沿領域。自2012年加入滴滴以來，張博在推動滴滴從單一的出租車服務向多元化出行平臺轉型中發揮了關鍵作用，涵蓋了出租車、快車、專車、豪華車、順風車、公交、小巴、代駕、企業級服務、共享單車及外賣等多個領域。在他的領導下，技術團隊在智慧交通、機器學習、數據挖掘和大數據分析等方面取得了顯著成果。
滴滴自動駕駛業務的發展歷程也備受矚目。自2016年組建自動駕駛技術研發團隊以來，滴滴在該領域持續投入，并于2019年8月宣布將自動駕駛部門升級為獨立公司。張博在當時兼任了這家新公司的CEO，原順為基金執行董事孟醒出任首席運營官（COO）。2023年10月，滴滴自動駕駛業務獲得廣汽集團的投資，雙方共同設立了專項基金，投資額度不超過1.49億美元。
進入2024年，滴滴自動駕駛業務在北京、廣州和上海等示范區域內實現了混合派單，并連續安全運營超過1500天。同年4月，滴滴自動駕駛與廣汽埃安成立的合資公司安滴科技正式獲得工商執照，雙方計劃深度融合自動駕駛技術和新能源整車制造經驗，預計于2025年推出首款量產L4級別的自動駕駛車型。然而，值得注意的是，今年10月，孟醒從滴滴離職，并加入了五源資本，擔任合伙人。
