【ITBEAR】滴滴集團內部近期宣布了一項重要人事調整及業務重組計劃。
據悉，滴滴集團首席技術官（CTO）張博已正式卸任該職務，未來將全身心投入到自動駕駛業務的推進中。盡管如此，他仍將繼續保留在集團班委中的席位，并擔任自動駕駛公司的首席執行官（CEO）。這一決定標志著滴滴在自動駕駛領域將進一步加大投入和專注度。
與此同時，滴滴對CTO線組織進行了全面調整。基礎技術事業群、安全產品技術部和地圖事業部將統一向賴春波匯報工作，賴春波同時還兼任用戶平臺部負責人，直接向滴滴創始人程維匯報。另一方面，科技生態與發展部和L Lab被合并為創新事業部，負責外部科技合作及大模型探索，該部門將直接向張博匯報。項目管理辦公室（PMO）團隊向滴滴總裁柳青匯報，而企業服務事業群則繼續向程維匯報。
張博，作為滴滴的創業元老，自2012年加入公司以來，一直扮演著重要角色。他畢業于武漢大學軟件學院，擁有中國科學院軟件研究所碩士學位，專攻人機交互和人工智能領域。在加入滴滴之前，他曾在百度工作。
滴滴自動駕駛業務自2016年成立以來，發展迅速。2019年8月，滴滴宣布將自動駕駛部門升級為獨立公司，專注于技術研發、產品應用及相關業務拓展。張博兼任新公司CEO，原順為基金執行董事孟醒出任首席運營官（COO）。此后，滴滴自動駕駛公司先后完成了多輪融資，其中包括由軟銀愿景基金2期領投的5億美元A輪融資，以及由IDG資本等投資的3億美元B輪融資。
2023年，滴滴自動駕駛再獲廣汽集團投資，雙方共同設立了專項基金，投資金額不超過1.49億美元。2024年，滴滴自動駕駛在北京、廣州和上海等示范區域內實現了混合派單，并連續安全運營超過1500天。同年4月，滴滴與廣汽埃安合資成立的安滴科技獲得工商執照，雙方計劃于2025年推出首款量產L4車型。
然而，就在滴滴自動駕駛業務不斷取得突破之際，孟醒于2024年10月宣布離職，加盟五源資本出任合伙人。同月，滴滴自動駕駛宣布完成C輪融資，融資金額達到2.98億美元，由廣汽集團領投，滴滴參與。這筆資金將用于加大自動駕駛技術的研發投入，加速推動首款Robotaxi量產車的落地。
張博在融資宣布時表示，L4自動駕駛技術將大幅降低交通事故率，提升交通效率，是下一個十年人工智能時代最重要的技術變革之一。他強調，自動駕駛的安全穩健發展需要在AI、量產制造和運營網絡三個層面實現關鍵突破和深度融合。滴滴自動駕駛將繼續堅定技術投入，穩步推進自動駕駛技術的應用。
