8月23日,2021中國國際智能產業博覽會在重慶開幕。當前,西南地區在科技、交通領域高速發展,成為市場關注的熱點。展會期間,中共中央政治局委員、重慶市委書記陳敏爾,重慶市委副書記、市長唐良智,工信部部長肖亞慶等領導現場巡館參觀,聽取現場參展企業在先進技術等各方面的介紹,其中,共享電單車松果出行相關負責人陪同巡館。
展會期間公布的一份行業數據顯示,當前,在西南三省一市一區覆蓋最廣、運營城市數量最多的共享電單車品牌正是松果出行,在西南已覆蓋200個縣級行政單位,遠超行業中其它玩家,在西藏一些海撥超4000米的城市,松果出行亦有布局。
松果出行成功秘訣何在?此次展會上松果出行展示其打造的智能城市運營管理體系。在自主研發的先進技術的支持下,松果出行在全國下沉市場實現了“315”監管快速響應機制,這一機制實同了行業最快的響應效率,或許可以看出松果出行的核心競爭力。
快速響應 讓城市共享出行更有秩序
從此次展會來看,松果出行正在以技術賦能線下城市運營管理,打造了一套智能城市運營管理體系,并面向全國范圍推出了“315”監管快速響應機制,實現了全行業最快的運維響應效率,讓城市共享更有秩序。
松果出行的智能化城市運營體系,是以松果科技平臺下的智能系統及系列標準化操作流程為雙輪驅動,形成安全專項保障、運營專人專崗、“315”專項響應、“三庫四路”專項服務的城市運營管理體系,實現高效有序的城市運營。
以科技為線下的運營管理賦能,在共享電單車運營過程中,松果出行實現了用戶安全、車輛安全、消防安全“專項保障”;在合規崗、挪車崗、換電崗、庫管崗實現了“專人專崗”;在車輛維護保養上,實現車輛定期進庫維修、進庫保養、進庫清洗,并可根據需要同時在路面上對車輛進行即時的路面檢查、路面維修、路面消殺、路面精洗等“三庫四路”的“專項服務”。
其中最受關注的“315”專項響應機制,是松果出行在城市運營管理體系中與所在城市的監管方(城管局、交警大隊)共同建立的服務于城市停運管理、用戶騎行安全、車輛調度等需求的快速響應機制,即在監管方提出的需求后,松果出行的運維人員和安全合規人員實現“3分鐘內響應、15分鐘內到達現場、30分鐘內解決問題”。
松果出行的“315”響應機制憑借其快速、高效的運維和安全服務響應已成為行業中最快的“專項響應”機制。該機制已在松果出行覆蓋全國百城千縣成為統一的標準化城市運營管理動作。
在云南的數十個縣城,針對“創文創衛”的需求,松果出行的這套智能運營體系能夠迅速滿足監管層在秩序維護等多方面的需求。其中最受政府監管部門歡迎的也正是最新推出的“315”應急響應機制。在下沉市場,公共道路資源有限,一旦有用戶亂停亂放共享電單車,很容易造成車輛占道,影響交通秩序。一旦發現這種情況,松果出行的運維人員能在3分鐘內迅速響應,15分鐘到場處置,30分鐘內完成現場處置,極大地保障了道路秩序。
通過這一套城市運營管理體系的運行,松果出行的政企協同能力為各地政府監管部門廣泛認可,也迅速在各地獲得準入許可。2018年11月份,松果出行四川開了第一座城;2019年8月份,松果出行首次進入貴州市場;2019年10月份,松果出行在重慶獲得合規準入;2020年9月,松果出行正式進軍西藏。
在數量眾多且分散的縣域下沉市場,松果出行對共享電單車的線下運營及維護做了非常精細化的管理,并可大規模復制落地的。在城市運營管理團隊上,松果出行堅持使用自營團隊而非外包。只有直接受總部管理的團隊,才能真正不打折扣地執行好針對挪車、維修、庫管、充換電等各方面標準操作流程,并且相關的動作可以在短時間內在全國大規模推廣。
在共享電單車這樣的新興賽道上,行業尚未對產品、服務等建立真正的系統性標準,因此,通過不斷提升監管響應、用戶服務的能力,一旦這一企業標準被政府認可,本身就有望提升行業標準與準入門檻,形成競爭壁壘。
智能運營 讓用戶體驗更便捷舒適
智能城市運營管理體系不僅讓運營更有秩序,也助力松果出行提升用戶服務能力,在精細調度、車輛維護等方面不斷升級,讓用戶體驗更加便捷舒適的騎行環境。
七夕是共享電單車行業的訂單高峰期。據報道,8月12日,松果出行在云南等地針對性地采取了“車找人”的運作模式,通過智能四維調試系統,預判熱點需求,實時預測市民需求,尋找最佳的運維人員和車輛,進行調試規劃,既實現了車效最大化,也保障了用戶便捷出行。數據顯示,當天夜間,松果出行的訂單數量增長了46%。
與此同時,“315”快速監管也給用戶帶來了更舒適便捷的騎行體驗。通過快速響應,共享電單車的停放更有秩序,用戶也可以更容易找到合適的電單車。同時,一旦電單車出現故障,線下運維人員也能快速找到車輛,進行維修。在車輛維護保養上,松果出行實現車輛定期進庫維修、進庫保養、進庫清洗,并在路面上即時進行檢修和精洗,在廣闊的下沉市場,松果電單車始終保持著較好地車況。
在松果出行入駐西藏巴青縣時,其相關部門負責人在接受當地電視臺采訪時表示,松果共享電單車便捷高效,且車況良好、維護及時,這些特點得到了巴青縣各族群眾的喜愛和追捧,在巴青縣,公共交通基礎設施薄弱,松果電單車較好地解決了巴青縣最后一公里的問題。
除了造福當地用戶之外,松果出行的智能化城市運營體系,也給縣下運維人員帶來了好的作業保障。西藏巴青縣的多措和央珠一直以放牛和挖蟲草為生,但伴隨著松果出行的到來,他們成了共享電單車運維人員。由于西藏的相關縣城大多處于高海拔的高原上,很多外地人上樓梯都氣喘吁吁,而本地居民在處置換電、挪車等環節時依舊健步如飛。因此,松果電單車運維人員當地占比達90%以上,同時,依托松果出行的技術平臺,他們在縣下運維中中能保持較高的效率,拿到了性價比較高的工資。
此次展會上,松果出行同時發布了智能鋰電實時監測系統,針對鋰電池在運行、充電、閑置等不同狀態下的安全,實現了全程監測、主動干預,這也為線下運維人員打造了更安全的作業環境。
近期易觀咨詢的一份報告顯示,在全國范圍來看,下沉市場占有率最高的品牌同樣是松果出行。從智能化城市運營體系的特點來看,松果出行在發展過程中,同時滿足了政府監管、用戶體驗和員工作業三個不同層面需求,這或許是松果出行成功的核心原因,也是共享電單車行業正確的發展方向。
