近日，備受矚目的MG7 2025款車型正式上市，被賦予了“B級運動轎車新標(biāo)桿”的美譽。此次新車發(fā)布，MG7針對智能駕駛與智能車機系統(tǒng)進(jìn)行了全面升級，并對全系配置進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，降低了2.0T車型的準(zhǔn)入門檻，旨在為年輕消費者帶來更加卓越的性能與智能出行體驗。
MG7 2025款共推出了六款車型，售價區(qū)間為11.29萬元至16.29萬元，限時優(yōu)惠活動將持續(xù)至12月31日。新車還提供了包括終身免費基礎(chǔ)保養(yǎng)、動力總成核心零部件終身質(zhì)保以及最高23,000元的置換購車補貼在內(nèi)的多項購車福利，確保用戶購車無憂、用車放心。
發(fā)布會現(xiàn)場
在智能駕駛與智能車機方面，MG7 2025款展現(xiàn)了其強大的技術(shù)實力。新車搭載了8155芯片和斑馬OS智能車機系統(tǒng)，實現(xiàn)了“所見即所說、所控即所動”的交互體驗。配合33英寸一體雙聯(lián)屏和49英寸AR-HUD，為用戶帶來了燃油車領(lǐng)域最前沿的全場景交互體驗。自去年10月進(jìn)行重大OTA升級后，MG7已成為20萬價格區(qū)間內(nèi)首個搭載NGP高階駕駛輔助系統(tǒng)的燃油車。此次，MG7 2025款在智能駕駛與智能車機兩大領(lǐng)域進(jìn)行了深度優(yōu)化，致力于成為“最聰明的燃油車”。
在智能駕駛方面，MG7 2025款優(yōu)化了車道選擇與變道算法，提升了NGP系統(tǒng)的通行效率和靈活性。同時，新車還新增了記憶停車助理功能，能夠自動識別車位標(biāo)號并推送給車主，解決停車后找車難的問題。P2P記憶泊車功能的加入，更是讓用戶只需通過車機大屏或手機APP簡單操作，車輛即可根據(jù)記憶路線，在地面及地下等多種場景中自動完成遠(yuǎn)距離泊車或召喚，實現(xiàn)了真正的“隨叫隨到”。
在智能車機方面，MG7 2025款優(yōu)化了車機視覺設(shè)計，并新增了“靈動島”功能，支持多應(yīng)用切換時導(dǎo)航信息的實時顯示，同時用戶還可以自定義桌面壁紙。新車還新增了紅綠燈倒計時功能，將現(xiàn)實紅燈讀秒在車機上呈現(xiàn)，提升了駕駛的便捷性。車機系統(tǒng)的整體響應(yīng)速度也得到了提升，開機及語音響應(yīng)速度提高了30%，從“所見即所說”進(jìn)化為“說完即執(zhí)行”。
MG7老用戶的OTA升級也將于發(fā)布后的第二天同步開啟推送，老用戶將能夠享受到與MG7 2025款相同水準(zhǔn)的智能車機與智能駕駛功能，實現(xiàn)了智能體驗的無縫銜接與同步升級。
除了智能方面的卓越表現(xiàn)，MG7 2025款在顏值、性能和品質(zhì)方面也堪稱標(biāo)桿。新車采用了寬體獵爪矩陣式運動格柵和數(shù)字獵瞳LED大燈，尾部則配備了保時捷同款自適應(yīng)三段式電動尾翼和雙邊四出真排氣設(shè)計，F(xiàn)astback溜背造型與四門無框車門設(shè)計更是彰顯了其跑車風(fēng)范。在性能方面，MG7 2025款搭載了2.0T+9AT“雙十佳”動力總成，最大功率192kW、峰值扭矩405N?m，零百加速僅需6.5S。同時，新車還配備了mCDC智能可調(diào)電控懸架、E-LSD電子限滑差速器以及X-Mode超級玩家模式，為用戶帶來了更加純粹的駕駛樂趣。
在品質(zhì)方面，MG7 2025款同樣表現(xiàn)出色。新車白車身高強鋼使用比例高達(dá)84%，車身抗扭剛性高達(dá)31000N?m/deg，達(dá)到了傳統(tǒng)50萬以上豪華燃油車的水平。車內(nèi)中控臺采用軟性材料包覆與水波紋壓印工藝結(jié)合，座椅則選用Nappa真皮搭配高檔麂皮絨材質(zhì)，豪華觸手可及。同時，全車44處吸音材料的使用，使得整車風(fēng)噪、路噪控制表現(xiàn)極為優(yōu)秀。在用戶非常關(guān)心的車內(nèi)環(huán)保品質(zhì)上，新車甲醛含量也僅為國家標(biāo)準(zhǔn)的1/12。
自今年5月起，MG7在全球范圍內(nèi)正式上市，迅速搶灘中東十國市場，并在7月開幕的英國古德伍德速度節(jié)上亮相，讓世界見證了“中國轎跑”的風(fēng)采。如今，MG7 2025款的到來，標(biāo)志著MG7車系乃至MG轎跑車型在中國轎跑領(lǐng)域的再次進(jìn)階。新車憑借在智能駕駛與智能車機方面的全面升級，將進(jìn)一步重塑燃油車智能出行的新格局。
