別克昂科威系列近日迎來新動作，推出了一款名為“昂科威Plus白金版”的特別車型，該車以一口價16.99萬元亮相市場，較原價22.99萬元有了顯著下調。這一價格策略與兩個月前推出的昂科威Plus尊享版如出一轍，引發了消費者對于兩款車型差異的廣泛關注。
別克此舉無疑是為了進一步提振銷量，同時也可視為對市場反饋的靈活應對。從配置層面分析，昂科威Plus白金版與尊享版在諸多方面高度相似，包括均搭載30英寸超大聯屏、方向盤加熱、高通驍龍8155芯片、無線Apple CarPlay及手機無線充電等前沿配置，為用戶帶來便捷與舒適的駕乘體驗。
然而，在動力系統方面，兩款車型卻呈現出不同的選擇。尊享版采用了48V輕混系統，而白金版則回歸純渦輪增壓動力。這一變化直接影響了車輛的油耗與加速性能。具體而言，尊享版百公里油耗為7.43L，加速時間為8.1秒；而白金版油耗稍高，為7.88L，但加速時間縮短至8秒。盡管兩者在性能上差距不大，但這一調整或許透露出上汽通用對產品質量與用戶反饋的深思熟慮。
近年來，48V輕混系統在市場上雖屢見不鮮，但普遍未能贏得消費者的一致好評。盡管其旨在提升燃油經濟性，但實際效果往往有限，且故障率相對較高，給車主帶來不少困擾。以別克昂科威為例，48V輕混系統常見的問題包括充電指示燈和發動機故障燈點亮、變速器換擋頓挫、車輛抖動及異響等，這些問題在一定程度上影響了用戶體驗。
隨著昂科威銷量的持續攀升，這些問題逐漸凸顯，投訴率的上升可能對品牌口碑造成不利影響。因此，上汽通用選擇推出沒有48V輕混系統的白金版車型，或許是一種權衡之舉，旨在降低故障率，維護品牌形象，確保銷量增長勢頭得以延續。這一策略能否贏得市場的認可，還需時間檢驗。
